栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
10月18日 エビスサーキット参加予定の方
10月18日
エビスサーキット 走行会
参加予定の方で申込書未記入の方
10月10日までに申込書の記入お願いします。

メール等での申し込み希望の方メールください



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| お知らせ | 14:09 | comments(0) | - | pookmark |
ツインリンク茂木 栃木4輪ショップの輪 走行会
ツインリンク茂木主催
栃木4輪ショップの輪走行会の詳細が決まりました。




皆さん日程調整よろしくおねがいします。

参加予定の方事前に連絡ください。
よろしく



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| お知らせ | 14:05 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイラインGTR BNR32 ブーストアップ パワーFC&トラスト プロフェック
32GTRのブーストアップ
長年使ったEVC 4は壊れたのを機にリフレッシュ

ブーストコントローラーはトラスト プロフェックに
コンピューターは アペックス パワーFC

取り付け完了してセッティングに、、、、、
とっ、その前に


燃焼室クリーナー「匠」の施工をしてエンジン内部のカーボンを綺麗にして、それからセッティングに入ります。




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| サービス事例(チューニング) | 12:33 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイライン32GTR フロントロアボールジョイン&リアハイキャスボールジョイントト交換
32GTR 車検でお預かり
各部の点検をしてみると
フロント リアボール・ジョイントブーツ切れ発見


ブーツのみの交換もありですが、走行距離を考慮しAssy交換に、

専用工具を使用し外します。

リアの方はハイキャス。ボール・ジョイントブーツ破損、


こちらはボール・ジョイントにガタが大きかったのでAssy交換

ハイキャスロットをプーラーで外し
ボールジョイントを専用工具で交換、専用工具を使えば車上で交換できます。
お客様の費用負担が少なくなります。



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| サービス事例(一般使用) | 08:26 | comments(0) | - | pookmark |
スフィアライト LED ヘットライト 営業ご来店
LEDライトメーカー「スフィアライト」の営業の方が問屋さんと同行でご来店
いろんなセールストークしてましたが、あまり乗り気でなかったら
とにかく使ってみてとのことで
H4 4500K 1セット 定価¥25000を買◯◯◯た。
6000Kは明るすぎてどうこう言ってました。



使ってみたい方
H4タイプ(自分のやつ)ご自分で交換出来る方の限り、数日間お貸しします。
興味のある方ご来店ください。



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| スタッフ日記 | 11:05 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダS660 SOON スティフプレート、リジカラ取り付け画像
ホンダ S660にSPOON補強パーツの取付

フロントスティフプレート
ノーマルプレート


SPOONスティフプレートは

一体物になっています、見ただけで効果は想像できますね。
更にリジカラも付けました。

ステアリングスティフプレートはステアリングラックとボディーを固定
ステアリングラックにもリジカラわ付けます。


リアスティフプレートも今回付けましたトレーリングアーム取付部を強化


リジカラの取り付けリアのサブフレームのずれは以前にも紹介しています、そこにリジカラをこんなふうに付けるのです


締め付けは、この程度の道具で少しずつ、少しずつズレを無くすように付けます

最後に規定トルクで締め付けて完成です。

これで剛性感のある走りが得られます。



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| サービス事例(チューニング) | 14:21 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダS660 SPOONパーツで剛性アップ
久々のS660ネタですが、相変わらずいろんな作業させていただいてます。

オープントップモデルで気になるのが、ボディー剛性

以前にも何度か紹介していますが

SPOONパーツ、やっぱイチ押しです。



パーツを並べた画像だとどこに、どんなふうに、ノーマルとの比較等
これから作業していきますので随時紹介していきます。



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| サービス事例(チューニング) | 09:06 | comments(0) | - | pookmark |
筑波サーキット シルビア N1レース 結果3位でした
天気に恵まれ最高のレース日和

大幅にサスペンションのセッティング変更したシルビア、
朝一でドライバーにセッティング変更のことを伝え、
乗れれば1位、乗れなければ、びれ、そのくらい極端に変更した旨を伝える。

練習走行なしのぶっつけ本番

コースインし1コーナー進入、手伝いに来てくれてる方から、
「動きが今までと違うスムーズに感じる」
だよね、自分もそう感じた

ラップを重ね3ラップ目に7秒台に軽く入った、いい感じ、
タイヤ空気圧調整でピットイン、タイヤも良い感じに当たってる
その後も連続で7秒台中盤、これ以上のタイムアップは難しいと判断し
タイヤ温存のため走行終了、
予選4番手でも全ての車輌が7秒台
ドライバーのインプレッションもどのコーナーも癖がなくなり行ける感じ、
乗れれば1位の方向、期待を込めて決勝に

スタート直後に接触やら、ヘアピンでよせられてダートに入ってしまったり、色々合ったが
無事?3位でゴール

自分としてもぶっつけ本番のセッティングでドキドキもんでしたがいい結果が出て一安心

次の11月のレースではてっぺん取りに行きます。


こんな車輌のレースも

レジェントカー レースと言います
エンジンはヤマハのバイク用1300CCミッションもそのバイク用でバックはオプション
車輌価格230万円から
熱いレースでした

そして、やっぱりこれ

もつ定(画像撮るの忘れて少し食べちぃました)

約一年ぶりのレース、楽しかったです。



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| サービス事例(サーキット) | 13:45 | comments(0) | - | pookmark |
9月24日(日) レースサポートのためお休み
9月24日(日)
筑波サーキットコース2000で行われる

シルビア S15 N1レースのサポートのためお休みさせて頂きます。

時間のある方応援に来てくださーい


今回が、今年初のレース参加です。

この前の練習走行の結果を踏まえ
今日は大幅なセッティング変更をしちゃいました、
ドライバーには言ってません、マジぶっつけ本番
吉と出るか凶と出るか、しばらくてっぺん取ってないので、
一か八か勝負に出ます。



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| お知らせ | 19:57 | comments(0) | - | pookmark |
日産 シルビア S13 エンジンオーバーホール後慣らし終了 パワーFCセッティング
エンジンの慣らし終了
パワーFC エアフロレス仕様のセッティング
シャーシダイナモで細かく確認しながらセットアップ


これから実走行して更に煮詰めます。



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| サービス事例(チューニング) | 20:13 | comments(0) | - | pookmark |
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