栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
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栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
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日産スカイラインGTR BCNR33 オルターネーター交換
33GTRも23年も経つといろんなトラブルが出ます。
今回の車両も電圧が落ちてしまうとのこと、エンジン始動等は問題なくしますが
サーキット等ハード走行時に電圧が落ちてしまう、
一番疑わしいオルターネーター、23年間一度も交換してないので交換決定。
今回はノーマルリビルトではなく「ADVANCEの130A」への交換、
結果はどう出るかな。


自分なんかもエンジンセッティングする上で電圧は気にしてます。
昼間走って問題なくても夜走ると変わってしまうこと多々あります、データーロガーでも電圧は必ずチェックします

最近アーシングなんてあまり言わなくなってきてますが、やはり重要です。
アーシング付けて調子よくなりました、で安心できないのは、プラス側の問題も考えられるのです。

以前自分のお世話になってるレース屋さんに行っった時、車両ハーネスの束が捨ててありそれを見て
軽量化ですかといったら、こんな古い配線使ってたらエンジン回もんも回らないよ、と言われたことがあります。

車齢も長くなってます、電圧も注意してみてください。
特に寒い時期ですからね



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