栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

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ダイハツ エッセ ミッションケース交換ついでにファイナル変更&LSD組み込み
ダイハツ エッセのミッションケース交換
ギアオイル交換の際、ドレーンボルトの締めすぎによるねじ山破損させてしまったとのことでご来店
度合いによってはねじ山修正や一回り大きなサイズに捨て対応することもできるのですが、残念ながらこの車両どちらの対応も不可能とい判断しミッションケースを交換することにしました。
そもそもアルミのミッションケースのドレンボルトに銅ワッシャーを使用してる時点でアウトです。



お客様ミッションケース交換は覚悟のうえでミッション開けるならついでに
以前からやりやりたかったファイナルギアの変更とLSD入れることに。
自分はこの辺の事情はあまり詳しくなかったのですが、エッセでは定番のチューニングメニューなのだそうで

ファイナルはノーマルが4.933これにコペン用の5.545に
LSDもコペン用純正スーパーLSDを使用
ファイナルは何の変哲もなくですが、スーパーLSDなるものはなんじゃいな、これはお客様が中古を手に入れられ
持ち込み品。
一見オープンデフって感じのもの、どこがLSDなの、とにかく興味があったので
洗浄ついでに分解すると、確かにLSDです。

でも構造上バキバキの効きは期待できません、当たり前ですね純正品ですから、アシスト程度ものもです。
初めてずくしのミッション修理でした。



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| サービス事例(チューニング) | 08:53 | comments(0) | - | pookmark |
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