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日産スカイライン プチ補強
スカイラインのストラット回り
結構錆が出ている車輌見かけます、錆が出るイコール、擦れている、イコール、ゆるいということになります。


今回この部分の補強をしました。
サビを落として、コーキングをピッキングでほじくりだして、鉄板の重なり部分に穴を開け
パネルボンドを埋めて補強します。


パネルボンドも用途に合わせて、2種類使ってます。



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| サービス事例(チューニング) | 13:43 | comments(2) | - | pookmark |
コメント
はじめまして。
当方も同じ事象が出ており、ストラット表面に錆が出ていたら、もう裏側も錆で浸食されているはずですが、貴社でやられた内容詳細を知りたく、質問させてください。

1.
ストラットに穴をあけてパネルボンドを注入するだけですか?

2.
ストラット内部の錆処理はどうされていますか?

3.
穴をあけた部分はどうやって埋めてますか?
パテのみ?何か当て板やガラスシートですか?

お手数ですが、板金やストラット取り替えは金額が掛かる為、教えていただきたくお願い致します。
| 西田 | 2016/12/16 4:16 PM |
1,サビの部分を出来る限り除去
2,下処理
3,パネルボンドを封入する
4,錆止め処理
簡単にはこんな感じです。
パネルボンドも板金用ではなく
いろいろテストして適したものを使っています。
車輌の状況により適切な方法で処理しています。
| sakata | 2016/12/22 2:55 PM |
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