栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
今日はメンテナンスの日 トヨタセリカ スープラ マツダRX-7
朝からメンテ

トヨタセリカ ZZT231 エンジンオイル&エレメント交換(HKS スーパーレーシングオイル)

トヨタスープラ JZA80 エンジンオイル&エレメント交換 (HKS レーシング PROオイル)
デフオイル交換 (OS LSDオイル)
クーラント交換 (プラズマ レーシングクーラント)
マツダ RX−7 FD3S エンジンオイル交換 (HKS レーシングPROオイル)
ミッションオイル交換 (BG シンクロシフト)
デフオイル交換 (OS LSDオイル)
以上作業させていただきました。
| サービス事例(一般使用) | 19:39 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイライン ECR33 ブレーキパット交換
サイドブレーキの警告灯が、サイドブレーキを戻しても消えないので
見て欲しいとのことでご来店。

よくある話で、ブレーキフルードのリザーバータンクを見ると、フルードが
少ない、そのための警告灯の点灯。

ここで注意するのは、フルードが少ないだけか、なんだと言ってフルードを補充し
ほら消えたでしょう!!これが危ない、そうです、リザーバータンクのフルードが少なくなったってことは
どこからか漏れたのか、ブレーキパットの摩耗が考えられる。

この車両の場合漏れた後は見当たらない、パットを見ると、三分の一以下なので交換

どうせなら少し効きの良い奴をということで
アクレライトスポーツにしました。

交換作業は問題なく行いますが、古いパットを戻します。
ここでポイントがパットをそのまま戻す方がいますが、
何も古いフルードをラインに戻すこともなくブリーザーを開けて古いフルードを
出してしまいます。
こんな感じで作業していきます。


キャリパー内の古いフルードも出ますし、場合によってはエアも抜けます。
参考まで



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| サービス事例(一般使用) | 08:57 | comments(0) | - | pookmark |
トヨタ カローラ レビン AE86 フロント ブレーキローター交換その他
トヨタ カローラレビン AE86の作業

フロント ブレーキローターの交換
ご存知のように、ハブAssyで外してローター交換


新旧並べて見ただけ
組み込みは基本に忠実に

取付面をきっちり出して、規定トルクで締め付けます
ついでにハブグリースもSPL品に入れ替えときました。


ハブナットの締め付け加減がキモ!

新品ローターにパットも新品、リフレッシュした感じです。

リアのパット、ブレーキフルード
エンジンオイル
リアスタビ交換
以上終了。



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| サービス事例(一般使用) | 08:36 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイライン32GTR フロントロアボールジョイン&リアハイキャスボールジョイントト交換
32GTR 車検でお預かり
各部の点検をしてみると
フロント リアボール・ジョイントブーツ切れ発見


ブーツのみの交換もありですが、走行距離を考慮しAssy交換に、

専用工具を使用し外します。

リアの方はハイキャス。ボール・ジョイントブーツ破損、


こちらはボール・ジョイントにガタが大きかったのでAssy交換

ハイキャスロットをプーラーで外し
ボールジョイントを専用工具で交換、専用工具を使えば車上で交換できます。
お客様の費用負担が少なくなります。



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| サービス事例(一般使用) | 08:26 | comments(0) | - | pookmark |
三菱 ランサー EVO4 エアバック警告灯 消灯
車検でお預かりした
ランサーEVO4
ステアリングを交換、エアバック警告灯キャンセルアダプターは付いているとのことですが
警告灯は消えません。
これを消すためには、車輌診断機を使用し消灯しなければなりません。



以前の車検なら問題なかったのですが、最近の車検では、全ての警告灯が正常に作動しなければ成りません。



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| サービス事例(一般使用) | 08:54 | comments(0) | - | pookmark |
三菱ランサー EVO7 オルターネーター交換
突然のバッテリー上がり
ブースターケーブルで繋いでエンジン始動

ケーブルを外した瞬間エンジンストップ

オルターネータが壊れた代表的な症状

車を入庫しオルターネータ交換ですが、

ドライブシャフトも外さないと交換できません。





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| サービス事例(一般使用) | 20:35 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイライン32GTR エンジンが暖まると失火 イグニッションコイル点検
いろんな車のトラブルで、エンジン温度の変化による物が多く
原因を追求するのに、苦労することが間々あります、
今回の場合イグニッションコイルと解っていても、きちんとした裏付けを確認しないと
気が済まないので、検証。

失火の症状が出てすぐにコイルを外し、測定
確実に壊れているのを確認、

しばらくほっといて冷めてから測定すると正常値に戻ってっました。


画像内のゴミ袋は記事には一切関係有りませんが。
鹿沼市の誇る「いちご」色のゴミ袋です。



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| サービス事例(一般使用) | 08:45 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダS660 エンジンオイル交換 HKS スーパーオイル プレミアム オリジナル添加剤
ホンダ S660のオイル交換
使用オイルは
「HKS スーパーオイル プレミアム」
7.5W35
指定は 0w20とかですが、燃費を考えた街乗りなら、駄目じゃないと思いますが

高性能ターボエンジンのポテンシャルを発揮させての走行を考え
7.5w35をお薦めしています。
このオイルを使用しているお客様に聞いた所
燃費が悪くなったり、加速が鈍くなったり、等悪くなったとは感じていないそうです。

現在、ホンダ S660 専用エンジンオイル添加剤開発中です。
すでに沢山のお客様に試していただいており、現在製品化に向け最終調整中です。
ご期待下さい!。

何かご要望等御座いましたら、遠慮なくコメントください。



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| サービス事例(一般使用) | 13:42 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイライン GTR BNR34 シフトレバーブーツ交換
34GTRのシフトレバーブーツ、見事に破れてました。


シフトレバーを止めておく、スナップリング、以前に作業された方、相当苦労して外したと見れて


こんなに歪んでました、きちんとした道具(スナップリングプライヤー)を使えば何の苦労もなく
脱着出来るのに。ご苦労様でした。



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| サービス事例(一般使用) | 08:32 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイライン34GTR フロントデフオイル漏れで入庫
フロントデフオイル漏れで入庫

てっきりドライブシャフトオイルシールからの漏れと思っていたが
ドレーンボルトからでした。

大事に至らなくてよかった、

その他シフトレバーブーツ破損で、ミッションオイル漏れも見つかりそちらも交換しました。



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| サービス事例(一般使用) | 09:02 | comments(0) | - | pookmark |
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