栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
日曜恒例の愛車無料診断&相談 日産フェアレディZ Z33  
恒例の愛車無料相談会

フェアレディZ Z33後期
サーキット走行時にサスペンション関係の異音
通常走行では異常なし。
さっそく試運転、確かに異音は出ないが、サスペンションのバランスが悪い感じ
車高調が付いていて、スプリングを変更している、これらのマッチングが悪い感じ
糸の原因として考えられるのは、
Z33の車高調の場合、リアスプリング形状が、メーカーによりいろいろで今回の車両は
ID65くらいの直巻きスプリング仕様、音の原因はスプリング変更による坐りの問題も考えられる。
お客様は、サーキット走行を視野に入れているとのことなので、思い切って車高調の変更をおすすめしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:58 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 日産フェアレディZ  日産シルビア s13
日産 フェアレディZ Z34のお客様
ステアリング交換後の直進時のセンターズレ
交換したステアリングが純正品とのこと
簡単にフロントのトーの調整でもセンターを出すことは出来ますが、
車両の状況等見て4輪アライメントを取ることをおすすめしました。

シルビア S13
まずはパワーチェックしました。中古で購入現状把握のためパワーチェック
エンジンからの異音発覚、今すぐに壊れる音ではないと判断し測定。
その結果を踏まえ、エンジン異音の件や
LSD装着、サスペンション等の相談をさせていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:50 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 日産スカイラインGTR BNR32  スバルレガシー
毎週日曜恒例の愛車無料相談会
日産スカイラインGTR BNR32
半年前に中古に購入
ブーストの立ち上がりが悪いとの相談
車両を見ると古いトラストのプロフェックが付いているが作動していない、これじゃブーストの立ち上がりも悪いし
最大ブーストも0.65程度まずその辺からということになりますが、さらにお話をしていくうちに
シャーシの錆が凄いので、こりゃ大変エンジンの話よりそってを優先して直していくことに、
プラン、予算やら話して徐々に進めることになりました。

スバルレガシー
デフからのオイル漏れ、デフサイドオイルシールからものと診断、パーツを手配し入荷次第修理させてもらうことに

ステージア WGNC34
サスペンション交換の件この車両用リアのブラケットの関係でキットが少ない
形状的にGTR用が取り付けは可能ですが、仕様が合わない。
宿題として預からせていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:00 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 日産シルビア S15リアメンバー強化  スカイラインGTR タービン
シルビアのリアメンバーブッシュ
アーム類はピロに変更済み、メンバーブッシュがノーマルなので
タイムを考えるなら、リジットですが、街乗りが主なのでニスモの強化ブッシュがおすすめ
交換には、メンバーAssyを降ろし、アーム類デフとすべての部分を外してブッシュを入れ替えます
それなりに費用は掛かりますが、サスペンションの要ですのでやる価値は十分にあると思います。

32GTR
距離も結構行ってる車両、ブーストは掛かるのですがいまいちパワー感がないとのこと、試乗してみると
エンジン本体の問題はなさそうでやはりタービンの劣化が考えられる。
ここはHKS GT3SSタービンがおすすめ。
現在HKS BIGパワーキャンペーン中、カムがもらえますが、それを付けるとなると予算オーバーに
その辺はお任せください。いろんな方法があります。
ということで、提案させていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 20:40 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 ポルシェ996 GT3 ホンダS660 AT車オイルクーラー
恒例の無料診断
ポルシェ 996 GT3
リア左からの異音
サーキット走行中に急に異音が出たとのこと
当初、ハブベアリング関係かなと思ったのですが実際の音の確認のため試運転、お客様同乗、自分の運転で走らせましたが確認とれず、お客様に運転交代、確実に音の出るシチュエーションで再現。音の確認ができました、当初考えてたドライブシャフト関係ではなく、ブッシュ、マウント関係からの異音と判断、今後どのように治すか検討することにしました。

ホンダ S660 AT車のエンジンオイルクーラー
MT車のオイルクーラーはいろんなキットが用意されているのですが、AT車用のキットは数少なくあっても水冷式の簡易的なもの、HKSからリリースされている水冷式オイルクーラーキットもAT車の取り付けができません。
理由としてはATはミッション大きくコアを付けるスペースの確保ができないため、エンジン後方、マフラー付近にはスペースは有るのですが、いろんな意味で空冷式コアを付けるのには向かない。正直自分もこんな理由で本格的にはチャレンジしてませんでした、水冷式のヒートエクスチェンジャーも高額だし水のラインの取り回しも複雑になってします。今回お客様がネットでモカール製のヒートエクスチェンジャーを使用し取り付けた事例をお持ちになったうまくつけてる、そんなんも有かなということで、いろいろ考えてみることに、実車をお預かりし、実際どんなものが、どんな風に取り付けできるか、スペースの問題等含め検証し、プランを立てました。コストの面、冷えの面でもまずますのプランができました。お客様にもそのプランを提案させていただき、実行することになりました。その際またアップします。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:22 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 シルビア S15 サスペンション関係が、、
シルビア S15
中古で半年くらい前に購入された車両走行10万キロ弱
乗り心地が悪いので、ブッシュ等の交換を考えてるとのこと。
ブッシュはへたりますが、直接乗り心地、乗り味に感じることは少ない、サスペンション(車高調)のほうが
直接のり心地に影響出ますね、とお伝えし、どんなのが入っているのか見てみましょう、
実際に見てもメーカー等よくわかりません、お客様もわからず、で減衰調整もできなくなってるとのこと、
とりあえず現状把握のためお客様と一緒に試乗、確かに、のり心地としては悪い、最近の車高調はよく出来ている
メーカーも多く乗り心地もだいぶいいのですが、ひと昔って感じののり心地。

せっかくなので少し踏んでみた、カリカリカリ、もう一度 カリカリカリ、間違いなくノッキング
ちょっと加速しただけで結構出てる。
話が一転して、サスペンションどころではなくなった、このままだと最悪エンジンブロー、
試乗前エンジン関係の確認してなかった、戻って確認してみると
タコ足がついていて、タービンはよく確認できませんでしたが、強化アクチュエーターが付いている
ブースト圧もピークで見ると1キロちょっと、インジェクターはノーマル
これまで、お客様はそんなに踏んで無かったとのこと、ある意味良かった。

まずはともあれ、この問題解決から行くことにし、今後、費用、方法を検討させていただきことになりました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:26 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 BMW マフラー スカイライン GTR BNR32
BMWのマフラー
社外マフラーが付いているのですが、テールがバンパーより出てる、車両全長よりは出ていないので
車検的には問題ないのですが、ルックス上気に入らないとのこと。
マフラーの加工は普通に出来るので、後日車両リフトアップの上、構想を練作業をすることに。

32GTR
エンジン不調、低速で綺麗に吹けない
いろいろチェックして試運転、治ってしまいました。
経年劣化で、コネクター各部の接触不良担ってしまっtのかな、こんな事例結構あります。
後日、更に詳しく見ることに、特に点火系が怪しかったので強化策も含めて提案させていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:01 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料相談会 ホンダ S660 スバル BRZ
恒例の愛車無料診断会
ホンダ S660
HKS GT100Rに興味をお持ちのお客様
ちょうど作業予定のGT100Rの付いたS660のお客様がご来店
ご厚意で試乗させて頂いて、フィーリングを体感していただき、ご注文いただきました。

ホンダ S660
愛車診断ではなく作業
上記の車両でHKS GT100R HKS九州オリジナル インタークーラー&オイルクーラー等
今回はSPOON BIGスロットルに交換

やはり高回転の伸び、アクセルレスポンスともに向上

HKS SQVの取り付け

ホンダ S660 AT車
フラッシュエディーターでのレブリミッター変更について
残念ながら、対応出来ないのです、車種によっては変更できます。

スバル BRZ
HKS フルエキご注文のお客様、エンジン本体バッフルプレートのチョイスについての相談
いろんなものがありますが、オーソドックスな形状のトラスト製をおすすめしました。

たくさんのお客様のご来店ご相談ありがとうございました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 10:17 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 スズキカプチーノ スクラムキャンピングカー アコード シルビアS13
日曜恒例の愛車無料相談
スズキ カプチーノ
エンジンオイル漏れ、以前入庫のときオイル漏れがあったのですが、あまりにもひどく原因追求まで行かなかったので
その時点では漏れたオイルを除去し少しの間乗ってもらってました。
今回その原因の判断のため入庫。
いろんな箇所から漏れているのを再確認、修理のご依頼をいただきました。

マツダ スクラムトラックベースのキャンピングカー
通常の使用ではあまり感じないのですが、山道(いろは坂)みたいなところに行くと、パワー不足を痛感
パワーアップのご相談。この車両のエンジンはノンターボ、ちょこちょこいろんなことをやる方法もありますが
確実にパワーアップとなると、ボルトオンターボ。
初期費用を考えるとなかなか踏み切れませんが、ちょこちょこいろんな事やって、微々たる効果で終わってしまい
トータル結構な金額かけちゃった例が、多々あります。確実な方法としてボルトオンターボをおすすめしました。

アコード
コンピューターの県でご来店、サブコンについて興味を持たれていたのですが、それも悪くは無いと思うのですが
エキマニの交換からのステップアップをおすすめしました。

シルビアS13
サスペンションオーバーホールの件でご来店、予算等いろんな話の中で、本音がちらほら、自分の考えと一致
するところもあり、思い切ってHKSのハイパーMAX4GTをおすすめしたまでは良かったのですが
D`ノブスペックしかありませんでした。これはお客様のニーズの合いませんね。
となると、正直どれにするか、自分が悩みます、候補はありますが、ナインナップが無いのが現実です。

無料相談とは別に
32GTR エンジンオーバーホールの仕様について
34GTRのブレーキローター交換ミッションオイル漏れ修理等の依頼
来客ラッシュの一日でした
ご来店ご用命ありがとうございました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:01 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 スカイライン HCR32
スカイライン HCR32
走行距離約16万キロ
エンジンが今ひとつ調子が良くないとのこと
お客様自身でプラグ、パワトラ等は交換済みその他各部手を入れられてる車両
エンジン始動して見て、負圧は正常に出ている、振れもほぼない、
試乗してみると僅かでは有るがばらつきが出る。
センサー類の異常も考えられないこともないが、距離が距離だけに、エンジン本体のリフレッシュ
をおすすめしました。長く乗られるとのことでしたので、まずは本体をキッチリしてないと。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:42 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 プリメーラ シルビアS15 スカイラインGTR BNR32
プリマーラ HP11
エンジンオイル交換の依頼で初めてご来店
オイル交換終了後、ブレーキパットのチョイスについての相談
まず現在使用のパット、その使用感をお聞きし
数種のパットをご提案させていただきました。

ブレーキパットも星の数ほどあります、その中でジャストフィットのものをチョイスするのは
難しいと思います、自分の経験値を参考におすすめしています。

シルビア S15
サスペンション関係についてですが
現在HKS ハイパーMAX4SPを使用、走りが今ひとつ安定しない、アライメントもきっちり取ってるとのこと
車両をチェックさせていただくと、
テンションロットブッシュがヨレヨレ、その他ブッシュ類も結構ゆるい感じ。
まずはテンションロットの交換をおすすめし、お買い上げいただきました。

スカイライン GTR BNR32
中古で購入、どんな仕様なのか見てほしいとのこと
見た感じオーソドックスなブーストアップ、走ってもそれなりに調子いい感じ、
ただサスペンションが、社外の車高調は入っているのですがショックが抜けてる感じ、
HKS ハイパーMAXを勧めし、ご検討いただくことに。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:06 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 ホンダS2000 ホンダインテグラ DC5 スズキジムニー
ホンダ S2000 AP2
燃焼室クリーナー「匠」ご購入
走行距離22万キロ
エンジンオーバーホール、ミッションオーバーホール デフファイナル変更等の概算費用等のご相談
とても22万キロ走行してるとは思えないほどきれいな車両でした。

ホンダ インテグラ DC5
クラッチのパーツ持ち込み作業についての相談ミッションを下ろしての作業になるので
ミッションオーバーホール、LSDの組み込み等について色々提案させていただきました。
持ち込み作業もおうし致しておりますが、工賃は当社購入の場合より割高になってしまいます、ご容赦ください。
LSDですが、一押しはOSスーパーロックLSDです。

スズキ ジムニー
いろんな事やってる車両ですが、低速をなんとかしたいので、トラストのEマネージを検討中
どこまで適応出来るか調査してその結果で付けるかどうか決めることに。

夕方にはシビックFD2にJsレーシングのフルチタンマフラーの取り付け。

とホンダDAYでした。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:45 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 スバル BRZ スカイラインGTR BNR34 シルビアS15
スバル BRZ
タイヤ・ホイールを変更したら、リア左が微妙にはみ出してしまったので、フェンダーモールを付けたい
はみ出しも、見た目だけでの判断ではなく、ディーラーで測定してもらっての話。リムの部分ではなく、
スポークの部分。
街乗りメインなので、キャンバーは付けたくない、。
色々話してるうちに、リアメンバーボルトをお持ちとか、その他色々お持ちとのこと、ホイールはみ出しも、
左側打だけが微妙になので、とりあえず、メンバーボルト等付けるもん付けて見て、その結果で、モールを
付けるかどうか判断することに。


スカイライン GTR BNR34
先日のRsミーティングのじゃんけん大会で「RSE社」のカムシャフトをゲット
必ず取り付けをして、レポート提出とのことでの作業依頼
問題はセッティング、35GTRエアフロ仕様、コンピューターはFcon IS
現在は問題なく走行している、でも、Fcon ISでという疑問が残るが、カムが到着次第作業をさせていただく
ことに。

シルビア S15
エンジン本体ノーマル、これにHKS GT3 RSタービン仕様 ブーストの立ち上がりを良くしたいとのこと
すでに数件のショップでの話を聞いてきて、カム交換が効果的とのことでその相談、他のところは、東名の
ポンカムと言っているようですが、自分的にはHKS SSカムをおすすめしました。
コンピューターも現在はZ32エアフロ&メインの書き換え。当社では現在メインの書き換えは行っていないので
予算が許せば、LINKコンピューター、予算的にリーズナブルなアペックス パワーFCをエアフロレス仕様
Z32エアフロがついているのでそれをそのまま使えば簡単なのですが、将来的な問題と、エアフロレスの
ダイレクトな感じを考えると、エアフロレスをおすすめしました。
パワーFC良いのですが、問題は納期です、連休明け、納期確認します。

スカイラインGTR、シルビアS15ともにコンピューターのチョイスの話が出ました。
実際当社でも、車両、仕様、予算等いろんな要素を吟味しお客様におすすめしています。
物も日進月歩で進んでいますし、店の状況も色々変わって行きます。

現に当社においても、最近LINKコンピューターをおすすめします、なぜなら、この手の物は、ものの性能よりも
使い手の問題、つまりセッティングをする側の問題で大きく性能が左右されるからです。
幸い当社では、自分の古くからの知り合いでコンピューターセッティングのスペシャリストとコラボ出来ることになり、LINKコンピューターの使い勝手がよくなったから更に自身を持っておすすめ出来るようになりました。

この辺の話は別の機会に実例を上げながらアップします。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:10 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料相談 ホンダS660 サスペンション フラッシュエディター
恒例の無料相談
ホンダ S660
以前SPOONのブレースバーの取り付けをされた車両
サスペンションの交換と
ブレーキパットのチョイス
サスペンションはHKS ハイパーMAXに決定ですがSPかGTか?
好みや、使い方等色々考え SPに決定!!
リジカラもセットでご注文いただきました。
ブレーキパットも現在無限のものを使用、こちらも色々検討の結果
エンドレスSSMに決定

ホンダS660
フラッシュエディーターはどんなものか興味を持たれてるとのことで、色々説明させていただきました
お客様の要望と少し違う面も感じられ、結果ターボ車の基本、排気系をまずおすすめしました。
ここで問題になるのは、中間パイプごと交換するタイプのものを選ぶこと、これ重要です。
あとは信頼できるメーカー製で、デザイン重視でチョイスすればOKです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:25 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談
恒例の無料診断&相談について、しばらくアップしていませんでした。

トヨタ86
吸排気についての相談
排気関係では HKSのエキマニ&ECUをおすすめしました。
吸気関係では、ノーマルクリーナーボックスを使用しフィルターのみの交換をおすすめし、ブリッツのものを
チョイスさせていただきました。ご注文いただきました。

スカイライン ER34
サスペンションについて
迷わず HKS ハイパーMAX4 GTを勧めしました。
HKS キャンペーン中なので、ご注文いただきました。

ホンダ ヴェゼル
マフラー交換してから低速が悪くなったので、ECU関係のチューニングをしたい、現在エアフロコントローラー
を使用している。
メインECUでやるのがベターですが、出来ないのが現状です。

スカイライン GTR
距離も距離なのでサスペンション関係をということで、乗ってみて、ショックのへたりを感じたので
迷わず、HKS ハイパーMAX4GT」をおすすめ、予算内とのことで。ご注文いただきました。


相談会では、自分のスキル全開で対応させていただきますので、遠慮なくご利用ください。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:40 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 スバルBRZ 日産シルビア
恒例の愛車無料診断
スバル BRZ
エンジンチェックランプ点灯、
HKS エキマニとフラッシュエディーター仕様
通常付くはずのない仕様ですが高速走行時に点灯、触媒劣化の診断結果
触媒交換後数日数日後のこと、現在エンジンチェックランプは消して貰って様子見とのことです。

現在エキマニのみなので、マフラーのチョイスの相談
第一候補はHKS、次はアペックスをお勧めしましたが、
購入時の注意として、JQRコード商品の説明もさせていただきました。

ニッサンシルビア S14
中古で購入、これからサーキット走行を視野に入れチューニングしていきたい。
現状程度の良いシルビアなので確実なステップアップの方向性を相談させていただきました。
今回第一ステップとして
マフラーとHKS ハイパーMAX4SPをお買い上げいただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:34 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 サーキットデビューに関して
季節柄でしょうか
サーキット走行に関する相談が増えています。
車両に関する事
装備関係等

昨日の相談も
ホンダ フィットRSでサーキットデビューする為にという相談
車自体フルノーマル
装備については
ヘルメット グローブが最低限
車輌については
ブレーキ関係では最低でもフルードの交換
パット交換よりも重要かな
出来ればパット
エンジンオイル
質の良いもの
タイヤ
空気圧、溝の残量、キズ等の損傷具合の点検

初めて走るのにいろんな知識でいろんなことやらなきゃとか考えたりしていると
お金ばっかり掛かって中々走れなくなっちゃう。
まずは、走ってみて、改善すべき点を見つけ、それらを改善していく、これが
楽しく、長く付き合えるポイントかな。



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三菱 ランサーEVO10 コンピューターリプログラミング
自分の古い友人がEVO10に乗って御来店
見た所
ブリッツの車高調
フジツボマフラー
EVCーS
それなりにいじってある、
気になったのがEVCーS、ランサーEVOやインプレッサ等のノーマルでも高ブーストの車輌に
EVCーS ?
ちょっと乗せて、で試運転
ちょっと加速したらエンジンチェックランプ点灯
診断機で見てみると、エアフロ系トラブルと出ました。
色々話を聞いてみると、少し前に、ミッション関係の具合が悪くディーラーに持っていった時に
コンピューターをリプログラミングしてもらったとのこと、
エンジンチェックランプが点いたのと、リプログラミングの関係はよくわかりませんが、
何らかの関係はあると思います。
そもそもこの車両の場合、コンピューターがどんなもんだったかも解らなかったので防ぎようも無
かったと思いますが、中古で車を購入した場合、そのへんの仕様も確認できればよいのでしょうが
現実難しいところです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:49 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 インプレッサ GDB異音 サーキットデビューに関して
日曜恒例のチューニング&愛車無料点検

インプレッサ GDB
始動直後にだけエンジンから異音
どうやらパワステポンプ付近からのようですが、残念ながら条件が合わず症状確認が出来ませんでした
外気温が低い時に出やすいとのことでしたので、後日、もう少し寒くなったらお預かりします。

最近多い相談でサーキットを走りたいのですが、
いろんな情報が多く、実際に走るのに、具体的にどうすれば良いのですか?

エンジン関係は
ブレーキは
油脂類は
服装は
基本的なことですが、いざ一歩踏み出すのには不安と期待でいっぱいです。
こんなこと聞いたらとか思わずに遠慮なくご来店くだされば出来る限りのアドバイスさせて頂きます。

ご来店お待ちしています。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 15:37 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタセリカ用18RG HKSキャブターボ 三菱ランサーEVO8 カム、パワーFC
ご来店のお客様に写真を見せられた、このエンジン持ってるのですが
セリカ RA25に載せられますか
写真は18RGにHKSソレックスキャブターボが付いていて、エンジン内部も2.4Lになってるとのこと。
懐かしい限り、当時物のCDI「マークテン C 」までついている
(自分が初めてHKSに行った時購入したのが
このCDI「マークテン C」デルタパワーなんて書いてあったかな?
これがないと、ボルトオンターボにした時失火して回んなかったもんな。自分も18RGにHKSキャブターボ付けて
乗ってたので、ほんとに懐かしくて、当時の写真まで引っ張り出してきちゃいました)

そんなことはさておき。
もともとセリカに載っていたものだそうで、載せるのは何の問題もない、
しかし、放置期間が長いとのことで、一度エンジン開けてチェックすることをお勧めしました。
亀有からヘッドガスケット等は出ているので開けての心配もない。
そのまま載せてもいいのですが、いきなりメタルがなんてことになってもしょうがないからね。
お客様がご依頼くだされば楽しく作業させて頂きます。
久々に18RG 2.4L,キャブターボ味わいたいな。


ランサー EVO8
現在エンジンノーマル HKSGT2タービン 680CCインジェクターでメインで制御

今回 HKSカムとパワーFCの組み合わせの予算や実際にどう変わるのかということでご来店
残念ながら、現車確認はできなかったのですが、
その仕様は当社でも結構実績があるので、良い方向になることを説明させていただきました。
もちろんパワーFCはエアフロレス仕様です。



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日曜恒例の愛車無料診断(相談) シビック TYPE R RX-7 FD3S シルビア S15
シビック TYPE R
サーキット走行するに当たっての相談
ツインリンク茂木を走りたいとの事
基本ブレーキ関係をきっちりとメンテすること、パットはもちろんですが、フルードこれが重要。
ホンダエンジンは、サーキット走行時オイル消費が結構多いので走行前にオイル量のチェック。
これからライセンスも取るとの事なので、レーシングスーツのこと、牽引フックの事等よく聞いて、
それに従った車作りをしていく等アドンバイスさせていただきました。

RX−7 FD3S
1ヶ月ほど前に購入、車高をもう少し下げたいのですが、オイルクーラーのホースが気になる?
何言ってるのかなと思い車輌を確認すると、社外のツインコアのオイルクーラーが付いていてそのホースが
スタビタイザーの下に垂れ下がっているではありませんか、これじゃ車高を下げるどころか、上げたいくらい
まずそれを直してから、車高は考えるとして。
ついでにエンジンルームを見て、EVCが付いてる、見慣れない配管の仕方、なんとなく、、、、
お客様のリクエストで試乗
パワーFCも付いてる、走ってすぐにLSDがバキバキゴッキン言ってるし、まっすぐに走らない
この車輌5型なのに遅い、ブースト圧、0.6固定、エンジンルームにEVC付いてたけど、コントロールユニット
が見当たらない。いずれにしろ?だ。店に戻って見てみることに、EVCのユニット発見!
電源入らず。そんなこんな色々ありましたが、後日お預かりして正常に走るようにします。

シルビア S15
点火系の強化策の相談、
先日、ツインパワーが破損してしまい交換しようとしましたが、製品が廃盤に、現在ノーマル点火で乗っていますが
ツインパワーを使っていたのでノーマル点火ではなんとなく不安、何か良いものは無いでしょうか。
最近その辺のトラブル続出中、先日も33GTRでもありましたし、。現在お預かり中の4AG車輌も、
いろんな製品が出ています、現在色々模索中、良い結果が出次第紹介します。
もう少しお待ち下さい。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 14:26 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 マツダRX-7 FC3S サーキット走行でガス欠症状
サーキット走行中にガス欠症状
TC2000走行中、1ヘア、80Rの左コーナーでエンジンが吹けなくなる症状
ガス欠といえばガス欠ですが、
走行時のガソリンの残量が、4/5だそうです。
80R の症状は考えられるが1ヘアでは考え難い。タイヤもラジアルだし。

これまでの経験で、
電気関係のコネクターの緩み、配線の痛み等によりある一定条件の時にエンストしたり、
吹けなくなったことがありました。

32GTRの時は、急に左折した時にだけエンスト、その後再始動OK、色々チェックしてみたら
燃調ポンプコネクターの緩みが原因でした。

FD3Sの時は板金修理をした後急にエンジン不調に、それは事故によりハーネスの被覆が破れて、ショートしてしまっていました。

今回のFC3S もまず基本的なハーネス等のチェックをお勧めしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:19 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 ミニクーパー トヨタチェイサー トヨタグランドハイエース
ミニクーパー排気漏れの診断
見てみると純正触媒のケース溶接部分が割れて思いっきり口開いてました。
エキマニ一体なのでASSYで脱着しての修理が必要と判断させていただきました。
オーナー様の話では、前日に納車された車輌で車検取得したばかりだそうです、その時点で排気漏れがあるのを
指摘、その時の説明では社外マフラーからの漏れとのことだったらしいです。
触媒ですから修理は必要です。

チェイサー
エアコンをつけるとアイドリングが異常に高くなる
一度リセットしてみましたが、改善されなかったので再度お預かりして再点検の上修理することに。
特に変な事になってる車輌ではなさそうですが、ABS、TRCランプが付っぱなしなのでその辺も含めて
見ます。

グランドハイエース
ボルトオンターボ又はスーパーチャージャー
概算費用、仕様等の問合せ
当社での実績が全く無いので色々調べて後日連絡させていただきことに。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:38 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 マツダ RX-7 FD3S トヨタ 86 ホンダS660 三菱ランサーエボ7
マツダ RX−7
走行直後エンジンルームからボコボコ凄い音がするのですが、
実際に走行してみると水温計も正常値だし、異常は見当たらない感じ
会社に戻ってエンジンを止めると確かにボコボコいってる、冷却系の各部の温度測定してみると、サーモスタット
が開いてない感じ、お預かりして修理することに、早速ばらしてみると

サーモスタットのゴムがビロビロになってました、プタスチック製のリザーバーからも冷却水が漏れてました。


トヨタ86
HKSのエキマニ&ECUパッケージについて色々相談されました。
いろんなメーカーでエキマニは出ていますが、なんと言ってもHKSはフラッシュエディーター付きでこの価格
ですし、エキマニの性能もGOODです、当社イチ押しです。
もちろんフェーズ3データーも出来ます。

ホンダS660
オイルクーラー装着について
水冷式のものと、空冷式のものの比較について、自分的には空冷式をお勧めします。
個人的に今現在出てる水冷式では、どの程度冷えるのかわからないのと、過去に水冷式のものを使ったことがありますが
今一良い結果は得れれなかったですね、結果を求めすぎたのかもしれませんが。
今後良いものがでれば是非お勧めします。

三菱ランサー EVO7
冷却系のグレードアップ
ラジエーターは実績のある銅3層、オイルクーラーはトラストからキットは出ていますが、どうせならということで
DRL製のコアを使いワンオフSPLを作ることに、色々工夫し、トラストのキットを付けるのと同じくらいの予算で
やってみます。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 20:28 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタ Bb 三菱 パジェロ ミニ
トヨタ Bb QNC21
ボルトオンターボの取り付けの相談
ブリッツからスーパーチャージャーキットは出ているのですが、どうしてもターボを付けたいとの事
すべてワンオフで制作取り付けするプランを提案させていただきました。
予算的には80万円位からです。


パジェロミニ
ブレーキの効きが悪いので良くする方法無いかな
ありきたりにはなりますが、初期制動の良いパットへの交換をお勧めしました。
コンパクトアクレをお勧めしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 13:52 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタ86
トヨタ 86
サスペンションのチョイスのご相談
見た目重視で、車検に通る車高まで下げたい、走りは2の次
価格が安いものは多くあります、走りも一昔前のような物も少なくなりました。
価格と信頼性で見たら、ブリッツの物かな、
自分的にはやはりHKSがイチ押しですがね。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:52 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタスープラ JZA70 日産フェアレディZ Z33 シルビアS15
トヨタスープラJZA70
1,5JZになってる車輌でHKS Fcon Vpro制御 気温によりエンジンの始動性に問題が有り
更に、走行中にエンジンが止まってしまいすぐに再始動出来ないことが有った。
※色々お話をお聞きし、車輌のエンジンルームを点検、エンジンハーネスが加工してあり、まずはその部分の点検をすることをお勧めしました。

最近の問合せで、何らかトラブルや、エンジン不調で真っ先にFcon Vproを疑って掛かる方が多いのですがその時決まってお聞きするのが、「調子よく走ってたことはあるのですか?」とお聞きします、「以前は調子よく走っていました」と答えられた方には、決まって「Fconのデータは変わらないんですよ、エンジン関係特にセンサー類の劣化等を疑いましょう」と言います。
多くの場合その辺を点検して何らかの原因が見つかることが多いからです。

日産フェアレディZ Z33
センターパイプ俗にY字管のチョイスについて、パワーの出るもの、音質、価格いろんな要素を踏まえ、今回「カキモト改」に決定。オーダーもいただきました。有難うございます。

シルビアS15
タービン交換の相談「HKS GT3 RSはどうかとの相談、一緒にカムを入れることをお勧めしました。
実際そのデータはあるし、できればエアフロレスにすればかなり良くなります。とアドバイスさせていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 12:03 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 NCECロードスター ダイハツ ムーヴ コンテ
恒例の愛車無料診断

1,ロードスター NCEC
サスペンションのチョイスについて
この車両に限らず、まず「HKS ハイパーMAX」をお勧めしています。
商品ラインナップになければ、その時点で他メーカーを探します。
お客様も他で色々情報を収集してこられますが、自分は自分が実際に乗って感じたことを基準にお勧めします。
サスペンションの購入基準で、「安かったから入れた」と仰った方で満足されてる方は少ないです。
安くても良いものも多くあります。きちんと目的に有っていればそれはそれで有りだとは思います。
逆に高いものでも目的に合わないものはダメですから。サスペンションは数字に現れない部分がほとんどですからね。その他オイルの話やら何やら出来る限りのアドバイスはさせていただきました。

2、ダイハツ ムーヴ コンテ
サスペンション関係で、走行距離12万キロ、車がフラフラする感じ特に高速でレーンチェンジするときなどが酷いとの事、お客様もショック交換かなとおっしゃったので、まず試乗。全体的にゆるい感じのサスペンション、特にガタがあるわけでも無く走行距離なり。やはりショックのてたりを感じたので交換をお勧めしました。KYB NEW SRをお勧めし後日交換することになりました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 15:04 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 RX-8 アルトワークス ロードスター AE86
1.マツダ RX−8
GTウイングの取り付けについて
まず車種専用のものRE雨宮、藤田エンジニア、オートエクゼ等で出ているものを選ぶのがベター
次に、ボルテックスの物、等まず目立つのでかっこいいものを選ぶことをオススメしました。

2.アルトワークス
ブーストアップについて
現在コンピューターはFconISワンオフ取り付けになりますが、フラッシュエディーター
が出る予定があるのでそれを使ってのメニューを案内。それまでマフラー、パワーフローを
付けてブーストアップに備えることをオススメしました。

3.ロードスター NA6CE
ショデイロードスター、どんな程度か判断して欲しいとの事
メンテナンスも良く程度の良い車両でした。
車高調も付いているのですが、リアの安定性が少ないので、その辺を改善することをアドバイスさせて
頂きました。
エンジンノ調子はパワーチェックサービスDAYの御利用を案内させていただきました。

4.AE86
AE92のエンジンに改装、エンジン本体はノーマルでインジェクターを少し大きめのものを使用
TRDのコンピューターで制御、リセッティングが事由に出来るLINKコンピューターを
オススメしました。

本日は以上でした。
御来店有難う御座いました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 20:52 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 インプレッサ エンジンオーバーホール
恒例の愛車無料診断

インプレッサ GDB
中古で購入時からのようですがエンジンからの異音
エンジン始動してみるとピストンの打音らしき音が出ている
明らかにエンジン内部の破損だと思われる音
これまでにもいろんな部分の異常が見られたようで、Dでも色んな部分の不具合個所を指摘されれいるみたいですがいろんな絡みで修理はしていない。
エンジン仕様はHKS GTタービン フロントパイプ EVC ブローオフ等
ECU関係は不明
よく見られる不安材料いっぱいの車輌
今回当社では、エンジンからの異音の確認をさせていただきました。
購入後間もないということでそちらでの対応に成るようです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 10:12 | comments(0) | - | pookmark |
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