栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
愛車無料診断 スバルBRZ 日産シルビア
恒例の愛車無料診断
スバル BRZ
エンジンチェックランプ点灯、
HKS エキマニとフラッシュエディーター仕様
通常付くはずのない仕様ですが高速走行時に点灯、触媒劣化の診断結果
触媒交換後数日数日後のこと、現在エンジンチェックランプは消して貰って様子見とのことです。

現在エキマニのみなので、マフラーのチョイスの相談
第一候補はHKS、次はアペックスをお勧めしましたが、
購入時の注意として、JQRコード商品の説明もさせていただきました。

ニッサンシルビア S14
中古で購入、これからサーキット走行を視野に入れチューニングしていきたい。
現状程度の良いシルビアなので確実なステップアップの方向性を相談させていただきました。
今回第一ステップとして
マフラーとHKS ハイパーMAX4SPをお買い上げいただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:34 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 サーキットデビューに関して
季節柄でしょうか
サーキット走行に関する相談が増えています。
車両に関する事
装備関係等

昨日の相談も
ホンダ フィットRSでサーキットデビューする為にという相談
車自体フルノーマル
装備については
ヘルメット グローブが最低限
車輌については
ブレーキ関係では最低でもフルードの交換
パット交換よりも重要かな
出来ればパット
エンジンオイル
質の良いもの
タイヤ
空気圧、溝の残量、キズ等の損傷具合の点検

初めて走るのにいろんな知識でいろんなことやらなきゃとか考えたりしていると
お金ばっかり掛かって中々走れなくなっちゃう。
まずは、走ってみて、改善すべき点を見つけ、それらを改善していく、これが
楽しく、長く付き合えるポイントかな。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:02 | comments(0) | - | pookmark |
三菱 ランサーEVO10 コンピューターリプログラミング
自分の古い友人がEVO10に乗って御来店
見た所
ブリッツの車高調
フジツボマフラー
EVCーS
それなりにいじってある、
気になったのがEVCーS、ランサーEVOやインプレッサ等のノーマルでも高ブーストの車輌に
EVCーS ?
ちょっと乗せて、で試運転
ちょっと加速したらエンジンチェックランプ点灯
診断機で見てみると、エアフロ系トラブルと出ました。
色々話を聞いてみると、少し前に、ミッション関係の具合が悪くディーラーに持っていった時に
コンピューターをリプログラミングしてもらったとのこと、
エンジンチェックランプが点いたのと、リプログラミングの関係はよくわかりませんが、
何らかの関係はあると思います。
そもそもこの車両の場合、コンピューターがどんなもんだったかも解らなかったので防ぎようも無
かったと思いますが、中古で車を購入した場合、そのへんの仕様も確認できればよいのでしょうが
現実難しいところです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:49 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 インプレッサ GDB異音 サーキットデビューに関して
日曜恒例のチューニング&愛車無料点検

インプレッサ GDB
始動直後にだけエンジンから異音
どうやらパワステポンプ付近からのようですが、残念ながら条件が合わず症状確認が出来ませんでした
外気温が低い時に出やすいとのことでしたので、後日、もう少し寒くなったらお預かりします。

最近多い相談でサーキットを走りたいのですが、
いろんな情報が多く、実際に走るのに、具体的にどうすれば良いのですか?

エンジン関係は
ブレーキは
油脂類は
服装は
基本的なことですが、いざ一歩踏み出すのには不安と期待でいっぱいです。
こんなこと聞いたらとか思わずに遠慮なくご来店くだされば出来る限りのアドバイスさせて頂きます。

ご来店お待ちしています。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 15:37 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタセリカ用18RG HKSキャブターボ 三菱ランサーEVO8 カム、パワーFC
ご来店のお客様に写真を見せられた、このエンジン持ってるのですが
セリカ RA25に載せられますか
写真は18RGにHKSソレックスキャブターボが付いていて、エンジン内部も2.4Lになってるとのこと。
懐かしい限り、当時物のCDI「マークテン C 」までついている
(自分が初めてHKSに行った時購入したのが
このCDI「マークテン C」デルタパワーなんて書いてあったかな?
これがないと、ボルトオンターボにした時失火して回んなかったもんな。自分も18RGにHKSキャブターボ付けて
乗ってたので、ほんとに懐かしくて、当時の写真まで引っ張り出してきちゃいました)

そんなことはさておき。
もともとセリカに載っていたものだそうで、載せるのは何の問題もない、
しかし、放置期間が長いとのことで、一度エンジン開けてチェックすることをお勧めしました。
亀有からヘッドガスケット等は出ているので開けての心配もない。
そのまま載せてもいいのですが、いきなりメタルがなんてことになってもしょうがないからね。
お客様がご依頼くだされば楽しく作業させて頂きます。
久々に18RG 2.4L,キャブターボ味わいたいな。


ランサー EVO8
現在エンジンノーマル HKSGT2タービン 680CCインジェクターでメインで制御

今回 HKSカムとパワーFCの組み合わせの予算や実際にどう変わるのかということでご来店
残念ながら、現車確認はできなかったのですが、
その仕様は当社でも結構実績があるので、良い方向になることを説明させていただきました。
もちろんパワーFCはエアフロレス仕様です。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 14:14 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断(相談) シビック TYPE R RX-7 FD3S シルビア S15
シビック TYPE R
サーキット走行するに当たっての相談
ツインリンク茂木を走りたいとの事
基本ブレーキ関係をきっちりとメンテすること、パットはもちろんですが、フルードこれが重要。
ホンダエンジンは、サーキット走行時オイル消費が結構多いので走行前にオイル量のチェック。
これからライセンスも取るとの事なので、レーシングスーツのこと、牽引フックの事等よく聞いて、
それに従った車作りをしていく等アドンバイスさせていただきました。

RX−7 FD3S
1ヶ月ほど前に購入、車高をもう少し下げたいのですが、オイルクーラーのホースが気になる?
何言ってるのかなと思い車輌を確認すると、社外のツインコアのオイルクーラーが付いていてそのホースが
スタビタイザーの下に垂れ下がっているではありませんか、これじゃ車高を下げるどころか、上げたいくらい
まずそれを直してから、車高は考えるとして。
ついでにエンジンルームを見て、EVCが付いてる、見慣れない配管の仕方、なんとなく、、、、
お客様のリクエストで試乗
パワーFCも付いてる、走ってすぐにLSDがバキバキゴッキン言ってるし、まっすぐに走らない
この車輌5型なのに遅い、ブースト圧、0.6固定、エンジンルームにEVC付いてたけど、コントロールユニット
が見当たらない。いずれにしろ?だ。店に戻って見てみることに、EVCのユニット発見!
電源入らず。そんなこんな色々ありましたが、後日お預かりして正常に走るようにします。

シルビア S15
点火系の強化策の相談、
先日、ツインパワーが破損してしまい交換しようとしましたが、製品が廃盤に、現在ノーマル点火で乗っていますが
ツインパワーを使っていたのでノーマル点火ではなんとなく不安、何か良いものは無いでしょうか。
最近その辺のトラブル続出中、先日も33GTRでもありましたし、。現在お預かり中の4AG車輌も、
いろんな製品が出ています、現在色々模索中、良い結果が出次第紹介します。
もう少しお待ち下さい。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 14:26 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 マツダRX-7 FC3S サーキット走行でガス欠症状
サーキット走行中にガス欠症状
TC2000走行中、1ヘア、80Rの左コーナーでエンジンが吹けなくなる症状
ガス欠といえばガス欠ですが、
走行時のガソリンの残量が、4/5だそうです。
80R の症状は考えられるが1ヘアでは考え難い。タイヤもラジアルだし。

これまでの経験で、
電気関係のコネクターの緩み、配線の痛み等によりある一定条件の時にエンストしたり、
吹けなくなったことがありました。

32GTRの時は、急に左折した時にだけエンスト、その後再始動OK、色々チェックしてみたら
燃調ポンプコネクターの緩みが原因でした。

FD3Sの時は板金修理をした後急にエンジン不調に、それは事故によりハーネスの被覆が破れて、ショートしてしまっていました。

今回のFC3S もまず基本的なハーネス等のチェックをお勧めしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:19 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 ミニクーパー トヨタチェイサー トヨタグランドハイエース
ミニクーパー排気漏れの診断
見てみると純正触媒のケース溶接部分が割れて思いっきり口開いてました。
エキマニ一体なのでASSYで脱着しての修理が必要と判断させていただきました。
オーナー様の話では、前日に納車された車輌で車検取得したばかりだそうです、その時点で排気漏れがあるのを
指摘、その時の説明では社外マフラーからの漏れとのことだったらしいです。
触媒ですから修理は必要です。

チェイサー
エアコンをつけるとアイドリングが異常に高くなる
一度リセットしてみましたが、改善されなかったので再度お預かりして再点検の上修理することに。
特に変な事になってる車輌ではなさそうですが、ABS、TRCランプが付っぱなしなのでその辺も含めて
見ます。

グランドハイエース
ボルトオンターボ又はスーパーチャージャー
概算費用、仕様等の問合せ
当社での実績が全く無いので色々調べて後日連絡させていただきことに。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:38 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 マツダ RX-7 FD3S トヨタ 86 ホンダS660 三菱ランサーエボ7
マツダ RX−7
走行直後エンジンルームからボコボコ凄い音がするのですが、
実際に走行してみると水温計も正常値だし、異常は見当たらない感じ
会社に戻ってエンジンを止めると確かにボコボコいってる、冷却系の各部の温度測定してみると、サーモスタット
が開いてない感じ、お預かりして修理することに、早速ばらしてみると

サーモスタットのゴムがビロビロになってました、プタスチック製のリザーバーからも冷却水が漏れてました。


トヨタ86
HKSのエキマニ&ECUパッケージについて色々相談されました。
いろんなメーカーでエキマニは出ていますが、なんと言ってもHKSはフラッシュエディーター付きでこの価格
ですし、エキマニの性能もGOODです、当社イチ押しです。
もちろんフェーズ3データーも出来ます。

ホンダS660
オイルクーラー装着について
水冷式のものと、空冷式のものの比較について、自分的には空冷式をお勧めします。
個人的に今現在出てる水冷式では、どの程度冷えるのかわからないのと、過去に水冷式のものを使ったことがありますが
今一良い結果は得れれなかったですね、結果を求めすぎたのかもしれませんが。
今後良いものがでれば是非お勧めします。

三菱ランサー EVO7
冷却系のグレードアップ
ラジエーターは実績のある銅3層、オイルクーラーはトラストからキットは出ていますが、どうせならということで
DRL製のコアを使いワンオフSPLを作ることに、色々工夫し、トラストのキットを付けるのと同じくらいの予算で
やってみます。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 20:28 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタ Bb 三菱 パジェロ ミニ
トヨタ Bb QNC21
ボルトオンターボの取り付けの相談
ブリッツからスーパーチャージャーキットは出ているのですが、どうしてもターボを付けたいとの事
すべてワンオフで制作取り付けするプランを提案させていただきました。
予算的には80万円位からです。


パジェロミニ
ブレーキの効きが悪いので良くする方法無いかな
ありきたりにはなりますが、初期制動の良いパットへの交換をお勧めしました。
コンパクトアクレをお勧めしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 13:52 | comments(0) | - | pookmark |
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