栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
日曜恒例の愛車無料診断&相談 ホンダS2000 ホンダインテグラ DC5 スズキジムニー
ホンダ S2000 AP2
燃焼室クリーナー「匠」ご購入
走行距離22万キロ
エンジンオーバーホール、ミッションオーバーホール デフファイナル変更等の概算費用等のご相談
とても22万キロ走行してるとは思えないほどきれいな車両でした。

ホンダ インテグラ DC5
クラッチのパーツ持ち込み作業についての相談ミッションを下ろしての作業になるので
ミッションオーバーホール、LSDの組み込み等について色々提案させていただきました。
持ち込み作業もおうし致しておりますが、工賃は当社購入の場合より割高になってしまいます、ご容赦ください。
LSDですが、一押しはOSスーパーロックLSDです。

スズキ ジムニー
いろんな事やってる車両ですが、低速をなんとかしたいので、トラストのEマネージを検討中
どこまで適応出来るか調査してその結果で付けるかどうか決めることに。

夕方にはシビックFD2にJsレーシングのフルチタンマフラーの取り付け。

とホンダDAYでした。
| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:45 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 スバル BRZ スカイラインGTR BNR34 シルビアS15
スバル BRZ
タイヤ・ホイールを変更したら、リア左が微妙にはみ出してしまったので、フェンダーモールを付けたい
はみ出しも、見た目だけでの判断ではなく、ディーラーで測定してもらっての話。リムの部分ではなく、
スポークの部分。
街乗りメインなので、キャンバーは付けたくない、。
色々話してるうちに、リアメンバーボルトをお持ちとか、その他色々お持ちとのこと、ホイールはみ出しも、
左側打だけが微妙になので、とりあえず、メンバーボルト等付けるもん付けて見て、その結果で、モールを
付けるかどうか判断することに。


スカイライン GTR BNR34
先日のRsミーティングのじゃんけん大会で「RSE社」のカムシャフトをゲット
必ず取り付けをして、レポート提出とのことでの作業依頼
問題はセッティング、35GTRエアフロ仕様、コンピューターはFcon IS
現在は問題なく走行している、でも、Fcon ISでという疑問が残るが、カムが到着次第作業をさせていただく
ことに。

シルビア S15
エンジン本体ノーマル、これにHKS GT3 RSタービン仕様 ブーストの立ち上がりを良くしたいとのこと
すでに数件のショップでの話を聞いてきて、カム交換が効果的とのことでその相談、他のところは、東名の
ポンカムと言っているようですが、自分的にはHKS SSカムをおすすめしました。
コンピューターも現在はZ32エアフロ&メインの書き換え。当社では現在メインの書き換えは行っていないので
予算が許せば、LINKコンピューター、予算的にリーズナブルなアペックス パワーFCをエアフロレス仕様
Z32エアフロがついているのでそれをそのまま使えば簡単なのですが、将来的な問題と、エアフロレスの
ダイレクトな感じを考えると、エアフロレスをおすすめしました。
パワーFC良いのですが、問題は納期です、連休明け、納期確認します。

スカイラインGTR、シルビアS15ともにコンピューターのチョイスの話が出ました。
実際当社でも、車両、仕様、予算等いろんな要素を吟味しお客様におすすめしています。
物も日進月歩で進んでいますし、店の状況も色々変わって行きます。

現に当社においても、最近LINKコンピューターをおすすめします、なぜなら、この手の物は、ものの性能よりも
使い手の問題、つまりセッティングをする側の問題で大きく性能が左右されるからです。
幸い当社では、自分の古くからの知り合いでコンピューターセッティングのスペシャリストとコラボ出来ることになり、LINKコンピューターの使い勝手がよくなったから更に自身を持っておすすめ出来るようになりました。

この辺の話は別の機会に実例を上げながらアップします。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:10 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料相談 ホンダS660 サスペンション フラッシュエディター
恒例の無料相談
ホンダ S660
以前SPOONのブレースバーの取り付けをされた車両
サスペンションの交換と
ブレーキパットのチョイス
サスペンションはHKS ハイパーMAXに決定ですがSPかGTか?
好みや、使い方等色々考え SPに決定!!
リジカラもセットでご注文いただきました。
ブレーキパットも現在無限のものを使用、こちらも色々検討の結果
エンドレスSSMに決定

ホンダS660
フラッシュエディーターはどんなものか興味を持たれてるとのことで、色々説明させていただきました
お客様の要望と少し違う面も感じられ、結果ターボ車の基本、排気系をまずおすすめしました。
ここで問題になるのは、中間パイプごと交換するタイプのものを選ぶこと、これ重要です。
あとは信頼できるメーカー製で、デザイン重視でチョイスすればOKです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:25 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談
恒例の無料診断&相談について、しばらくアップしていませんでした。

トヨタ86
吸排気についての相談
排気関係では HKSのエキマニ&ECUをおすすめしました。
吸気関係では、ノーマルクリーナーボックスを使用しフィルターのみの交換をおすすめし、ブリッツのものを
チョイスさせていただきました。ご注文いただきました。

スカイライン ER34
サスペンションについて
迷わず HKS ハイパーMAX4 GTを勧めしました。
HKS キャンペーン中なので、ご注文いただきました。

ホンダ ヴェゼル
マフラー交換してから低速が悪くなったので、ECU関係のチューニングをしたい、現在エアフロコントローラー
を使用している。
メインECUでやるのがベターですが、出来ないのが現状です。

スカイライン GTR
距離も距離なのでサスペンション関係をということで、乗ってみて、ショックのへたりを感じたので
迷わず、HKS ハイパーMAX4GT」をおすすめ、予算内とのことで。ご注文いただきました。


相談会では、自分のスキル全開で対応させていただきますので、遠慮なくご利用ください。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:40 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 スバルBRZ 日産シルビア
恒例の愛車無料診断
スバル BRZ
エンジンチェックランプ点灯、
HKS エキマニとフラッシュエディーター仕様
通常付くはずのない仕様ですが高速走行時に点灯、触媒劣化の診断結果
触媒交換後数日数日後のこと、現在エンジンチェックランプは消して貰って様子見とのことです。

現在エキマニのみなので、マフラーのチョイスの相談
第一候補はHKS、次はアペックスをお勧めしましたが、
購入時の注意として、JQRコード商品の説明もさせていただきました。

ニッサンシルビア S14
中古で購入、これからサーキット走行を視野に入れチューニングしていきたい。
現状程度の良いシルビアなので確実なステップアップの方向性を相談させていただきました。
今回第一ステップとして
マフラーとHKS ハイパーMAX4SPをお買い上げいただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:34 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 サーキットデビューに関して
季節柄でしょうか
サーキット走行に関する相談が増えています。
車両に関する事
装備関係等

昨日の相談も
ホンダ フィットRSでサーキットデビューする為にという相談
車自体フルノーマル
装備については
ヘルメット グローブが最低限
車輌については
ブレーキ関係では最低でもフルードの交換
パット交換よりも重要かな
出来ればパット
エンジンオイル
質の良いもの
タイヤ
空気圧、溝の残量、キズ等の損傷具合の点検

初めて走るのにいろんな知識でいろんなことやらなきゃとか考えたりしていると
お金ばっかり掛かって中々走れなくなっちゃう。
まずは、走ってみて、改善すべき点を見つけ、それらを改善していく、これが
楽しく、長く付き合えるポイントかな。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:02 | comments(0) | - | pookmark |
三菱 ランサーEVO10 コンピューターリプログラミング
自分の古い友人がEVO10に乗って御来店
見た所
ブリッツの車高調
フジツボマフラー
EVCーS
それなりにいじってある、
気になったのがEVCーS、ランサーEVOやインプレッサ等のノーマルでも高ブーストの車輌に
EVCーS ?
ちょっと乗せて、で試運転
ちょっと加速したらエンジンチェックランプ点灯
診断機で見てみると、エアフロ系トラブルと出ました。
色々話を聞いてみると、少し前に、ミッション関係の具合が悪くディーラーに持っていった時に
コンピューターをリプログラミングしてもらったとのこと、
エンジンチェックランプが点いたのと、リプログラミングの関係はよくわかりませんが、
何らかの関係はあると思います。
そもそもこの車両の場合、コンピューターがどんなもんだったかも解らなかったので防ぎようも無
かったと思いますが、中古で車を購入した場合、そのへんの仕様も確認できればよいのでしょうが
現実難しいところです。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:49 | comments(0) | - | pookmark |
チューニング無料相談&愛車無料点検 インプレッサ GDB異音 サーキットデビューに関して
日曜恒例のチューニング&愛車無料点検

インプレッサ GDB
始動直後にだけエンジンから異音
どうやらパワステポンプ付近からのようですが、残念ながら条件が合わず症状確認が出来ませんでした
外気温が低い時に出やすいとのことでしたので、後日、もう少し寒くなったらお預かりします。

最近多い相談でサーキットを走りたいのですが、
いろんな情報が多く、実際に走るのに、具体的にどうすれば良いのですか?

エンジン関係は
ブレーキは
油脂類は
服装は
基本的なことですが、いざ一歩踏み出すのには不安と期待でいっぱいです。
こんなこと聞いたらとか思わずに遠慮なくご来店くだされば出来る限りのアドバイスさせて頂きます。

ご来店お待ちしています。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 15:37 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 トヨタセリカ用18RG HKSキャブターボ 三菱ランサーEVO8 カム、パワーFC
ご来店のお客様に写真を見せられた、このエンジン持ってるのですが
セリカ RA25に載せられますか
写真は18RGにHKSソレックスキャブターボが付いていて、エンジン内部も2.4Lになってるとのこと。
懐かしい限り、当時物のCDI「マークテン C 」までついている
(自分が初めてHKSに行った時購入したのが
このCDI「マークテン C」デルタパワーなんて書いてあったかな?
これがないと、ボルトオンターボにした時失火して回んなかったもんな。自分も18RGにHKSキャブターボ付けて
乗ってたので、ほんとに懐かしくて、当時の写真まで引っ張り出してきちゃいました)

そんなことはさておき。
もともとセリカに載っていたものだそうで、載せるのは何の問題もない、
しかし、放置期間が長いとのことで、一度エンジン開けてチェックすることをお勧めしました。
亀有からヘッドガスケット等は出ているので開けての心配もない。
そのまま載せてもいいのですが、いきなりメタルがなんてことになってもしょうがないからね。
お客様がご依頼くだされば楽しく作業させて頂きます。
久々に18RG 2.4L,キャブターボ味わいたいな。


ランサー EVO8
現在エンジンノーマル HKSGT2タービン 680CCインジェクターでメインで制御

今回 HKSカムとパワーFCの組み合わせの予算や実際にどう変わるのかということでご来店
残念ながら、現車確認はできなかったのですが、
その仕様は当社でも結構実績があるので、良い方向になることを説明させていただきました。
もちろんパワーFCはエアフロレス仕様です。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 14:14 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断(相談) シビック TYPE R RX-7 FD3S シルビア S15
シビック TYPE R
サーキット走行するに当たっての相談
ツインリンク茂木を走りたいとの事
基本ブレーキ関係をきっちりとメンテすること、パットはもちろんですが、フルードこれが重要。
ホンダエンジンは、サーキット走行時オイル消費が結構多いので走行前にオイル量のチェック。
これからライセンスも取るとの事なので、レーシングスーツのこと、牽引フックの事等よく聞いて、
それに従った車作りをしていく等アドンバイスさせていただきました。

RX−7 FD3S
1ヶ月ほど前に購入、車高をもう少し下げたいのですが、オイルクーラーのホースが気になる?
何言ってるのかなと思い車輌を確認すると、社外のツインコアのオイルクーラーが付いていてそのホースが
スタビタイザーの下に垂れ下がっているではありませんか、これじゃ車高を下げるどころか、上げたいくらい
まずそれを直してから、車高は考えるとして。
ついでにエンジンルームを見て、EVCが付いてる、見慣れない配管の仕方、なんとなく、、、、
お客様のリクエストで試乗
パワーFCも付いてる、走ってすぐにLSDがバキバキゴッキン言ってるし、まっすぐに走らない
この車輌5型なのに遅い、ブースト圧、0.6固定、エンジンルームにEVC付いてたけど、コントロールユニット
が見当たらない。いずれにしろ?だ。店に戻って見てみることに、EVCのユニット発見!
電源入らず。そんなこんな色々ありましたが、後日お預かりして正常に走るようにします。

シルビア S15
点火系の強化策の相談、
先日、ツインパワーが破損してしまい交換しようとしましたが、製品が廃盤に、現在ノーマル点火で乗っていますが
ツインパワーを使っていたのでノーマル点火ではなんとなく不安、何か良いものは無いでしょうか。
最近その辺のトラブル続出中、先日も33GTRでもありましたし、。現在お預かり中の4AG車輌も、
いろんな製品が出ています、現在色々模索中、良い結果が出次第紹介します。
もう少しお待ち下さい。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 14:26 | comments(0) | - | pookmark |
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