栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
アルトワークス CS22S F6A eマネージ セッティング依頼からーの
少し前ですが、アルトワークス CS22S F6Aエンジン車のeマネージセッティング依頼でお預り。
まず現車確認
見た目、ありえない箇所満載、
過去にエンジンブローでオーバーホール済みですが、その経緯は複雑
数回エンジン開けてるらしい。
お聞きした限りで当社で4件目
まず、エンジン始動
始動直後から、異音が出てる、お客様曰く、ラッシュアジャスターが数か所ダメなのでその関係での異音との事
でも、そんな音ではないなー、ラッシュの音なら始動直後に出ても、少し経つと消えることが多いが、
消えないし、どう考えてもラッシュの音ではない、もしこの状態で、セッティング中に壊れたら嫌だし、壊れる可能性大だし。
それ以前に、先にも書いたありえない箇所、これも問題が出ると思う。
色々お客様に事情等お話しして、まず問題のラッシュアジャクター、予算は掛かりますが、交換、其の他エンジン内部
チェックを条件に作業開始、
エンジン降ろし、ヘット分解、確かにラッシュがダメな感じ、数か所は使える感じですが、大事を取って交換
その他特に異常、、、、有りです。、、
慣らし程度の走行のわりに、シリンダーがテカってる、なんか変だぞ、通常テカる部分じゃないところがテカってる
ピストン抜いてみると、スカートに傷が付いてるが、大きなもんじゃない
ピストンリングの合口も規定値ですが、どういうわけか、ピストンクリアランスが大きい、
それにしても、シリンダーのテカリが気になるし、原因が見当たらない、とよくよく見てみると
TOPについてるリングの内側、角張ってる、セカンドに付いてるリングの内側、面取りが有る、通常逆だよね
リング幅もTOPに付いてるほうが広く溝からはみ出してしまってる。どうしてこんなことに、
ありえない!!ピストンリングの組み間違え、これが原因でピストンリングの動きが制限されシリンダーを攻撃し、テカってしまったんだな。
原因が分かって安心しましたが、この調子だと、この先どんなトラップが待ち構えているのか、楽しみ?です。


| スタッフ日記 | 09:31 | comments(0) | - | pookmark |
マツダ RX−7 オイルムーラー交換後
先日アップしたFD3Sのオイルクーラー交換
ホースレイアウトが部妙に気になり、変更
ダクトもいろいろ改善しました。
終わった後の残骸




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| スタッフ日記 | 08:44 | comments(0) | - | pookmark |
RX-7 FD3S HKSオイルクーラー コアからオイルもれ
エンジンオイル漏れで入庫のFD−3S
見てみると、オイルクーラーコアがオイルまみれに
ホースやフィッティングには漏れが見られないので、コアからの物と判断




そのほかの部分に異常はないかと点検中発見
フィッティングが朽ち果ててる


反対側も

今回はパーツ、パーツでの交換より、価格的にも、後々の安心感のことを考慮し、キットで全交換をします。



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| スタッフ日記 | 08:58 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BNR32緊張の試運転
32GTRの試運転
何が緊張するかって



実メーター、
フルノーマル車両です。
緊張もしますが、基準の再確認もさせていただきました、
ちょっとしたトラブルは出ますが、すごく良いコンディションの車です。



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| スタッフ日記 | 08:15 | comments(0) | - | pookmark |
セッティング 以前の問題
最近セッティングの依頼が続いてますが
電話なり、メールなりで問い合わせをいただき、実際にご来店。
現車を確認すると、、、
セッティング以前の問題でしょう、という事例が続いています。

ここでは詳しくは書きませんが、チューニングカーをお乗りの方
チューニング内容をよく把握し、理にかなった車に仕上げましょう。

自分が見たり、お聞きしても内容を把握できない車両、これはダメでしょう。



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| スタッフ日記 | 19:52 | comments(0) | - | pookmark |
珍しい風景
セルフローダーに車両を乗せそのままお預りなのですが。
外に出しておく訳にも行かない車両の為、苦肉の策の結果


万が一の雨にも備えました。
載せてる車両はこれです


ポルシェでは有名なRWB仕様の車、車幅2mなのでセルフローダーに載せるのも、降ろすのも荷台ギリギリです。
クリアランス1cmづつでした。
すごい迫力です。

実はこの車両結構前からお預りしていて、サスペンションの仕様変更、レカロシート取り付けその他
色々させていただきました。



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| スタッフ日記 | 19:50 | comments(0) | - | pookmark |
出張に行ってきました
今日は出張
ランチは豪勢にステーキ
リブロース300g頂きました。


おいしさは言うまでもありません。



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| スタッフ日記 | 19:35 | comments(0) | - | pookmark |
コンピューターセッティング
最近問い合わせが多いのが、コンピューターのセッティング
メインの書き換え
FconやパワーFC、LINKコンピューター等についての問い合わせが多い。
内容も様々で、単純にコンピューターチューニングについての問いあわせ、
現車合わせセッティングについて等、内容は様々です。
一口にコンピューターチューニングといっても、様々で、実際にやって、驚くほどの効果が有られるもの、
そうでないもの、それらは実車の仕様によっても大きく左右されます。
ここでいろいろ書くと長くなってしまうので、書きませんが、その辺のことで興味のある方、
メールで結構ですので連絡ください。
きちんとした内容の物には、対応させていただきます。



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| スタッフ日記 | 19:28 | comments(0) | - | pookmark |
日光サーキット
昨日は朝一で日光サーキットに行ってきました

先日セッティングしたローレルが走るので、見に行ってきました。
実走行でのセッティングはしていないので、実走行での感じの確認です。
雨の中でしたが、無事走行、安心しました。




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| スタッフ日記 | 08:12 | comments(0) | - | pookmark |
久しぶりにお客様とランチ 
今日は久しぶりにお客様とランチ
これまた久しぶりに
ソースカツ丼&ミニそば

これで660円
コスパ最高
おなか一杯になりました。



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| スタッフ日記 | 19:49 | comments(0) | - | pookmark |
出張に行ってきました
昨日は一日出張で留守にしてました。
自分の友人の車両の修理依頼があったので現車確認に行ってきました。
車輛は964ポルシェですが、最近中古で購入、乗り心地が悪く、走っていて首が痛くなっちゃうので
何とかして欲しい。という依頼。
現地に行って車両を見てみると、リアのオーバーフェンダーが凄い、室内はほぼノーマルなのですが
なぜか、HKS サーキットアタックカウンターが付いてる、タイヤも走った感たっぷり、
車高調が付いているが、見ただけで、このメーカーでこの仕様、間違いなく乗り心地悪いよなって感じ。
聞いてみると、確かに前のオーナーはサーキットは走っていたとのこと。
実際に試乗しましたが、オーナーのおっしゃる通り、街乗りには無理がある、確かに首も痛くなるし、
走りも落ち着かない。ショックの減衰調整をどうこうというレベルではない。でも車両自体
想像していたよりはまともなので、後日お預りして、サスペンション関係のセットアップをさせてもらうことに。
場合によっては、車両がポルシェなので、大波肇プロにもご協力願っちゃおうかな。

今回の出頭、遠方だったので知り合いと一緒に行ったのですが、足で使った車両は996ポルシェ、
今更ながら、良い車です、特にサスペンションは良かったですね、依頼のポルシェも乗りのが楽しくなるような
車に仕上げてあげましょう。

そのたいろいろ楽しい一日でした、あくまでも仕事の依頼のための出張です。



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| スタッフ日記 | 09:13 | comments(0) | - | pookmark |
6月4日 エビスサーキット走行会 
6月4日エビスサーキット走行会  無事終了
コロナの影響でぎりぎりまで開催が確定できませんでしたが、無事開催できました。
当日は天気に恵まれすぎ、暑かったですが、大きなトラブルもなく終了できました。
参加車両も、様々でスカイライン、シルビアはもちろん、プリウス、ポルシェ、35GTRとバラエティー、


午後には
一台づつのタイムアタックの時間も取り、よく言うクリアが取れなかったからうんぬんかんぬんの言い訳無しの真剣
な走行


お馴染みの大波プロによるレクチャー
はじめにオーナー様のドライブに大波プロが同乗し、次に大波プロのドライブでオーナー様が同乗
そしていろいろ個別にレクチャーしていただきました。

参加された方、本当に充実されていました。
サポート面も万全で専属メカニックの方々の協力でエアチェック、ブレーキフルードの交換等も現地で行わせていただきました。
大波肇プロを始め、この走行会に係っていただいた皆様に感謝、感謝です、この場でお礼申し上げます。「ありがとうございました」
次回もよろしくお願いいたします。



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| スタッフ日記 | 09:01 | comments(0) | - | pookmark |
ステアリング交換後 エアバック警告灯点灯
ご自分でステアリング交換をされたお客様
やく200KM走行後エアバック警告灯が点灯
キャンセラーはの配線は正常に付いてる、見てほしいとの依頼

車輛によってはキャンセラーうを付けただけでは警告灯が付いてしまうのもあるので
その辺も含めお預かり。
配線は正常に結線されているし、診断機を使用して警告灯を消す車両でもない、
色々点検して、発見

キャンセラーの断線でした、
抵抗が入っているのですが、その部分がポッキリ、取り付けた時が正常でしたが、何らかの原因で
ポッキリいってしまったのでしょう。
別なものに交換して無事終了。



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| スタッフ日記 | 09:10 | comments(0) | - | pookmark |
2020年あけまして おめでとうございます。
2020年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
本日から通常営業しています。

さっそく、本日から新春初売り、お年玉セール開催中です。

お得なプランを用意してお待ちしています、ぜひご利用ください。

今回初のプランをご紹介します
お客様の車の車齢も長くなっています、そこで気になってくるのが
錆です特に気になるのが、下回りの錆。
これまでもいろんな形でやらせていただいた実績をもとに
様々なプランをご用意しました。
車輛の状態により様々ですのでご来店下さればプランをご提案させていただきます。

今後、いろんなプランをご提案させていただきます。

今年もよろしくお願いいたします。



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| スタッフ日記 | 19:55 | comments(0) | - | pookmark |
中古パーツ  中古タイヤ
ピット内にたまった段ボールを整理し引き取ってもらいました。
整理中いろんな中古パーツが出てきたり、
中古タイヤも結構あります、
順次紹介していきます。



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| スタッフ日記 | 21:11 | comments(0) | - | pookmark |
日光でランチ おいしい担々麺
昨日はお客様とランチに行くことに
お客様の一人が日光のおいしい中華屋さんがありそこの担々麺が食べたい、とのリクエスト
午後は事故車の入庫があるのでどうしようか迷ったのですが
高速乗って一気に行ってぱっと食べて帰ってくれば入庫約束時間までに帰ってこれる、
マシーンも35GTRだし。で決定

本当においしかったです、
諸事情によりここでは店名は出せません、知りたい方個別に対応させていただきます。

神橋を車の中からみて、一気に帰ってきました。



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| スタッフ日記 | 09:18 | comments(0) | - | pookmark |
ツインリンク茂木主催「栃木4輪ショップの輪」走行会
恒例の ツインリンク茂木主催 「栃木4輪ショップの輪」走行会に行ってきました
当社からは9台のエントリー
車種も様々
33GTR
34GTR
EVO10
Z33
BMW
シルビアS15
ER34
86
FD3S
天気にも恵まれ大きなトラブルもなく楽しい走行会でした。
ごめんなさい、画像撮ってませんでした。



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| スタッフ日記 | 07:26 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BCNR33 HKS FconVpro
33GTRのお客様、電話でFonVproを付けると不調とのこと、症状の確認も含め
御来店していただきました。ご来店時車を止めるのを見ているといたって普通にアイドリングしているし
調子悪そうでもない。
お客様に、調子悪そうじゃないですね、声をかけると、Vpro外してきました。えっ
自分の固定概念でVpro=エアフロレスなのでエアフロ付きでの使用なのと尋ねると、その辺は不明
まずその辺の経緯からお聞きしてみると
34GTRで使用していたものをネットで購入、どんな仕様のい車輛で使っていたか詳しい内容を確実には
把握していないようです。
基本的にまず34GTRと33GTRのハーネスが違うはず、でも物を確認すると33GTR用のハーネスだ
このことはお客様もご存じで、追加で買い足してるとのこと。
じゃ問題なく33GTRにつけることは出来たわけ、まともにエンジン始動には至らなかったようですが
当然ですね。
どんな仕様のVproか確認のため私のパソコンと通信を試みてみましたが、そうです、パスワードを要求され
THE END、どんな仕様、エアフロレスで使用していたのか、インジェクター容量はもちろんその他全く不明。
自分としては、セッティングして使うのが前提なので、現在のデーターは関係ないのですが。

あとは、今後、お客様がどのように車を仕上げていくのか、どの時点でこのVproを投入するのかということのお話をさせていただきました。



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| スタッフ日記 | 18:51 | comments(0) | - | pookmark |
筑波サーキット シルビア S15 N1レースサポート行ってきました
レースのサポートに行ってきました
天気も良く絶好のレース日和


予選は大幅なセッティング変更にもかかわらずうまくドライブしてくれて
クラス3位をゲット。
決勝も予選順位そのままで3位で無事レース終了、今後のレースに向けての課題も明確に出来たので
収穫の多いレースでした


今シーズンのレース、エンジントラブルもなく、大きなクラッシュも無く無事終了です。



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| スタッフ日記 | 20:38 | comments(0) | - | pookmark |
オーダーミスしたかと思いました。似てますよね BSとDL
何気に見てみたら、同じメーカーのタイヤが来てる、オーダーミスしたかと思いました




良いんです、間違っていませんでした。



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| スタッフ日記 | 11:13 | comments(0) | - | pookmark |
エビスサーキット走行会 
10月8日恒例当社主催エビスサーキット走行会
雨が降ったりやんだりのコンディションの中19台参加いただきました。
今回もプロドライバー 大波肇氏のレクチャーをしていただきました。
朝のドラミでのコース攻略法



皆さん真面目に聞いています。

朝一のフリー走行前に今回サーキット初のお客様3名の方の為に走行に関する基本レクチャーをしていただきました。


その後最初のフリー走行、初心者の方を大波プロが先導走行


その後フリー走行、
走ってみていろんなことをプロに相談、的確なアドバイスを受けてました。


随時プロに同乗走行していただいたり、アドバイスをして頂いたりで参加していただいた方には本当に喜んでいただきました。

一日走り放題で、プロドライバーのレクチャー、今回メンテナンスメカニックも来て下さり、タイヤの締め付けの
チェック、空気圧のチェック、ちょっとしたトラブルの修理、現地でのブレーキフルードの交換等もやってくれました。
自分で言うのもなんですが、参加台数19台で、プロドライバーのレクチャー有の、メンテナンスメカニック付きの、思う存分走れちゃう、こんな贅沢な走行会、なかなかないんじゃないかな。
今回の走行会、大波肇プロをはじめご協力いただいた方、この場をお借りしてお礼申し上げます。
参加された方、お疲れ様でした、次回開催の時もよろしくお願いいたします。



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| スタッフ日記 | 20:02 | comments(0) | - | pookmark |
初めていきました 有名カレーショップ 
昨日のランチ、
前々から行ってみたかったのですが行く機会がなく、やっと行きました



ご一緒の方のアドバイスの下
1辛 2甘でいただきました。
自分的には辛さもちょうどよ良くおいしかったです、ごはんの量を300gに欲張ったので
夜までもちました。
まー、行ったのも3時過ぎてしまっていたせいもありますがね。



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| スタッフ日記 | 09:11 | comments(0) | - | pookmark |
筑波サーキット シルビア S15 N1レースサポート
昨日は筑波サーキットにシルビアのレースサポートに行ってきました
台風の影響でウエットレースも視野に入れて準備したのですが、大外れ
ピーカンの天気で暑くなってしまいました。
予選はクラスではポールポジションを獲得
総合では5位 AE86勢が軽さに物を言わせ上位4台を獲得
車両重量の差役300KGこれはどうにもできないところがあります。
決勝はクラス2位を何とかゲットできました。


その他のレースで今回Fsクラスというのがあり、なんなのかなと興味深々当日車両を見るとなんと


いやいやなんとも素晴らしい車たちでいっぱい、わくわくしちゃいます
そんな中、いつもお世話になってる、レジャントが

とにかく楽しい一日でした。



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| スタッフ日記 | 08:59 | comments(0) | - | pookmark |
筑波サーキット カーフェスティバル 2019
今日筑波サーキットのイベントにサポートで行ってきました。
毎年恒例のイベントで目の保養も兼ねての楽しみの日です。



天気も良く楽しい一日でした



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| スタッフ日記 | 17:55 | comments(0) | - | pookmark |
エビスサーキット走行会
昨日は恒例のエビスサーキット走行会でした
天気に恵まれ参加された皆さん和気あいあい楽しまれていました。
参加車両もバラエティーに富んで
昭和49年のセリカLBから最新のシビックTYPE Rまで
N1レース車両のセッティング
 

ランチタイムはみんな揃っていつものレストランに


今回の目玉
プロドライバー 大波肇さんのドライビングレッスン
助手席に乗ってもらったり、実際に運転してもらい助手席でレクチャーを受けたりたくさんの参加者の方が
貴重な体験をされていました。
大波さんもドライビングの基本から車のセットアップまで幅広いアドバイスをされていました。
自分もためになることばかりでした。
次回もお願いできることになりましたので今回参加されなかった方次回はぜひ参加してください。

今回自分は終わった後お客様と温泉に泊まってきました。
サーキットの近くの温泉宿、まずここで説かれた体をの温泉で癒し
その後近くのビール園で
 
次回、ご一緒できる方ぜひ



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| スタッフ日記 | 20:09 | comments(0) | - | pookmark |
マツダ RX-7 FD3S エンジンオーバーホール
RX−7 FD3Sのエンジンオーバーホール
実は昨年秋に依頼がありその時点ではメーカーのリビルトエンジンでの対応でした
その時点でメーカー欠品納期役3ヶ月とのこと。エンジンブローして不動というわけでもないので
待つこと約3ヶ月、出来たとの連絡を受けたのですが、ここで大問題
オーダーしたときの価格435000、出来たとの連絡を受けた時点での価格735000、
なんかの間違いじゃないの、新品エンジンの価格じゃないの、と確認しましたが、値上げになったとのこと、
それじゃ、予算も何もあったもんじゃない、仕方ないので、オーバーホールした場合の見積もり出してみよう
と思い出したところ、前のリビルトエンジンでの価格程度でなんとかなるし、ブローしてるわけじゃないので
場合によっては安く出来るかも、その判断のエンジンオーバーホールに。
はっきり言ってロータリーエンジンオーバーホール1度だけしかやったことないし、それも数年前教えてもらいながら
しかしたこと無い、今回もヘルプを確認してからの作業に、エンジン降ろして分解


思ったほどのダメージもなくハウジングも傷が無いので再使用可能


ローターもそんなにひどくなく再使用可能コーナーシールのゴムが無くなってる、これは結構あるらしい、もちろん
シール類は全取っ替えする

後は各パーツ類を綺麗にして



シール類を交換


ロータリーエンジン経験者の指導の元無事組み上がりました。



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| スタッフ日記 | 10:58 | comments(0) | - | pookmark |
スズキ スイフトスポーツ ZC31 スーパーチャージャー付き 中古車
即サーキット出来る中古車探してきました。
スズキ スイフト・スポーツ ZC31

パワーエンタープライズ製 スーパーチャージャーキット付き
トラスト eマネージアルティメイト制御
クスコ製 車高調付き
クスコ製 LSD付き
HKS マフラー
ブレーキ 前後スリットローター
レカロシート
その他

車検2年取得し乗り出し価格85万円(消費税込)
興味のある方連絡ください。





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| スタッフ日記 | 21:08 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダ S660 DAY
ホンダ S660の日でした

朝一で S660エンジンオイル交換でご来店のお客様

電話でS660車検の予約を頂いて

午後にS660購入されたお客様 HKS GT100R サスペンション等の見積もりからご注文

夕方 以前S660にHKS GT100R等やられたお客様ご来店 ビックスロットル&HKSSQVのご注文

こんな日もあるんですね。



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| スタッフ日記 | 09:10 | comments(0) | - | pookmark |
2019新年会
昨日は新年会でした。
アナウンスが悪く、参加出来なかった多くのお客様、
申し訳ございませんでした。
遠方より参加のお客様ありがとうございました。

車以外のいろんな話が出来ました。

また次回、ミーティングと言う形で実施させていただきますので、
よろしくお願いいたします。



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| スタッフ日記 | 08:52 | comments(0) | - | pookmark |
スズキ ジムニー JB23Wのエンジン不調 原因はイグニッションコイル
エンジン不調のジムニー
コンピューター診断の結果異常なし
燃圧測定結果異常は出ません

残るはイグニッションコイル、でもお客様は以前に交換したとのこと、でもこれっきゃ考えられない、
外して点検しても数値的に異常なし、でも、製造メーカーの表示が一切ない、怪しい
トラブルの原因は他に考えられないので交換
今回はメードインジャパン、NGK製に


プラグもNGKに交換

さて試乗、全く問題なく走るようになりました。



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| スタッフ日記 | 08:55 | comments(0) | - | pookmark |
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