栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
さすがに日曜日、メンテナンス日和
午前中
5月5日筑波サーキットのイベントに参加される車のメンテ
エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換、その他各部位チェック

ホンダS2000
エンジンオイル&LSDオイル交換

ニッサン フェアレディーZ 34
エンジンオイル&エレメント
リスローンオイル添加剤

スバル WRX STI
エンジンオイル交換

メンタナンスは重要です、お気軽にご用命ください。



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| サービス事例(一般使用) | 16:13 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 スバルBRZ 日産シルビア
恒例の愛車無料診断
スバル BRZ
エンジンチェックランプ点灯、
HKS エキマニとフラッシュエディーター仕様
通常付くはずのない仕様ですが高速走行時に点灯、触媒劣化の診断結果
触媒交換後数日数日後のこと、現在エンジンチェックランプは消して貰って様子見とのことです。

現在エキマニのみなので、マフラーのチョイスの相談
第一候補はHKS、次はアペックスをお勧めしましたが、
購入時の注意として、JQRコード商品の説明もさせていただきました。

ニッサンシルビア S14
中古で購入、これからサーキット走行を視野に入れチューニングしていきたい。
現状程度の良いシルビアなので確実なステップアップの方向性を相談させていただきました。
今回第一ステップとして
マフラーとHKS ハイパーMAX4SPをお買い上げいただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 08:34 | comments(0) | - | pookmark |
マツダ ロードスター 車検についての相談
2年毎の車検、フルノーマルなら何も心配すること無く
消耗部分のメンテナンス等をメインに整備し車検取得が加工です。

チューニングかーの場合それプラス諸問題が発生する場合があります、

今回の事例は、排気騒音の問題です、
規準値オーバーだそうでその対策についての相談でしたが、
色々アドバイスさせていただくのは良いのですが、実車確認しているわけでも無いし
況してやいい加減なアドバイスは禁物です。

今回のようなご相談の場合
検査員の方と良く相談され、その指示に従っていただくしか無い、というアドバイスしか出来ませんでした。



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| スタッフ日記 | 08:27 | comments(0) | - | pookmark |
マツダ RX−7 FD3S 加速不良
特に雨の日
加速時に息継ぎするということで入庫
実際に雨の日に走行してみましたが、確実な症状確認は出来ませんでしたが、
なんとなく全体的に元気がなく、重い感じ、雨の日なので全開走行するということも考えにくい、
いろんな原因が考えられるが、基本中の基本プラグの点検


新品との比較ですが、これじあね、交換決定
試運転してみると、元気回復です。

雨の日に試運転して、いろんなシチュエーションで走ってみましたが、問題なく走行できました。

その他いろんな部分の問題点も見つかり、今後更に良くしていきます。
長くお乗り頂きたいですから。



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| サービス事例(一般使用) | 15:28 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダS660 HKS メタルキャタラーザー
お馴染みのホンダS660
HKS メタルキャタライザーの取り付け


並べただけで効果がわかるほどです。



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| サービス事例(チューニング) | 08:49 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイラインGTR BNR32 RB26エンジンオーバーホール
エンジンオーバーホール、組立前の準備に時間が掛かります。
ボーリングから上がってきたシリンダーブロック
各部の面取り、特に上面
砂落とし、ブロック内側、鋳物で作っているので鋳型の砂が残っていると、砂が落ちて噛み込み等が起こる可能性が
あるのでやってます、


洗浄、何度も何度も繰り返し洗浄します。

その他、パーツは繰り返し洗浄し、測定し組み込み準備していきます。

測定して数値が出てても、しっくりするまで仕上げます、この仕上げが数値より大切!!と思ってやってます。

これからガンガン組んでいきます。



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| サービス事例(チューニング) | 08:45 | comments(0) | - | pookmark |
マツダ RX−7 FD3S GTウイング取り付け やっちまった?
RX−7 いざという時に備えて
大型のGTウイングの取り付け
何がやっちまったか、といいますと



このGTウイング取り付けが、リアゲートではなく、フェンダーなんですね
基本リアゲートの開け締め時には、ウイングを外さなければなりません。
だから、取り付は用ボルト&蝶ネジだったわけです。

ま、普段から付けておけるサイズではないので、良しとします。


先日小耳に挟んだGTウイングの話
確かによく効くGTウイング、サーキット走行などで相当威力を発揮しますが、
タイヤの消耗にも大きく影響が出てしまいます、そこんとこも考慮する必要がありますね。
だそうです。



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| サービス事例(サーキット) | 08:34 | comments(0) | - | pookmark |
トヨタ 86 HKS45周年キャンペーンの45万パック取り付け
トヨタ86にHKSキャンペーンパックの取り付け
GTスーパーチャージャー
オイルクーラー
フューエルアップグレード
以上の3点パック
取り付けは問題なく


フラッシュエデxーターでセッティングします。



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| サービス事例(チューニング) | 14:48 | comments(0) | - | pookmark |
日産 スカイラインGTR BNR32 HKS スーパーターボマフラー
日産スカイラインGTR BNR32
HKS スーパーターボマフラーに交換
自分的にイチ押しのマフラーです。






なぜこの角度からの画像かといいますと、ロードクリアランスを見て欲しかったからです、
触媒より低くなる部分が無い、これって結構重要なポイントになると思います。

音質も良いし、静かです、室内へのこもり音も殆ど感じません。
サイレンサー内部等でのパイプ径の絞りも無く、パワーロスも有りません。

お勧めします。



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| サービス事例(チューニング) | 09:09 | comments(0) | - | pookmark |
BMW M4 CPMブレースバー取り付け
当社では珍しくBMWの作業
ボディー剛性アップの為のブレースバー
今回はCPMというメーカーのもの
取り付けは問題なくボルトオン
フロント側


センター

これが優れもので真ん中の黒いプレートを付けたり、外したりすることで、剛性が変わるらしい、
今回は固い方にして取り付け終了



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| サービス事例(チューニング) | 09:08 | comments(0) | - | pookmark |
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