栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
ツインリンク茂木主催「栃木4輪ショップの輪」走行会 2020年日程
恒例のツインリンク茂木主催
「栃木4輪ショップの輪」走行会の日程が決まりました

第一回   5月1日(金)
第2回  11月26日(木)

詳しい内容は分かり次第アップします。
予定だけは入れておいてください。
| お知らせ | 08:43 | comments(0) | - | pookmark |
スカイライン ER34 関西サービス リフレッシュバー取り付け
スカイライン ER34に関西サービスのリフレッシュバーの取り付け作業中





仮組、穴あけ、
パネルボンド使用のボディー補強
まで終了しました、これからパット巻いて組み込みします。
| サービス事例(チューニング) | 08:39 | comments(0) | - | pookmark |
ステアリング交換後 エアバック警告灯点灯
ご自分でステアリング交換をされたお客様
やく200KM走行後エアバック警告灯が点灯
キャンセラーはの配線は正常に付いてる、見てほしいとの依頼

車輛によってはキャンセラーうを付けただけでは警告灯が付いてしまうのもあるので
その辺も含めお預かり。
配線は正常に結線されているし、診断機を使用して警告灯を消す車両でもない、
色々点検して、発見

キャンセラーの断線でした、
抵抗が入っているのですが、その部分がポッキリ、取り付けた時が正常でしたが、何らかの原因で
ポッキリいってしまったのでしょう。
別なものに交換して無事終了。
| スタッフ日記 | 09:10 | comments(0) | - | pookmark |
1月12日 お休みします
1月12日は
お休みさせていただきます。
| お知らせ | 20:58 | comments(0) | - | pookmark |
2020年あけまして おめでとうございます。
2020年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
本日から通常営業しています。

さっそく、本日から新春初売り、お年玉セール開催中です。

お得なプランを用意してお待ちしています、ぜひご利用ください。

今回初のプランをご紹介します
お客様の車の車齢も長くなっています、そこで気になってくるのが
錆です特に気になるのが、下回りの錆。
これまでもいろんな形でやらせていただいた実績をもとに
様々なプランをご用意しました。
車輛の状態により様々ですのでご来店下さればプランをご提案させていただきます。

今後、いろんなプランをご提案させていただきます。

今年もよろしくお願いいたします。

| スタッフ日記 | 19:55 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BNR32 TOMEIフルチタン、フロントパイプ&マフラー SARDメテルキャタライザー
32GTRのエキゾーストリフレッシュ
TOMEIパワードのフルチタンフロントパイプ
SARDメテルキャタライザー
TOMEIパワード車検対応フルチタンマフラー
チタンチタンって感じのサウンドになりました。

画像撮るの忘れました。
| サービス事例(チューニング) | 22:04 | comments(0) | - | pookmark |
日産フェアレディー Z33 メンテナンス オイル交換 燃焼室クリーナー「匠」
Z33のメンテナンス
エンジンオイル&エレメント交換
エンジンオイルはHKS レーシングPRO
エレメントもHKS

ミッションオイルの交換
シンクロシフト 75W80
Z33等の6速ミッションにはこれがおすすめ

燃焼室クリーナー「匠」の施工
ここから入れてくださとばかりのニップルがあるのでそこから注入

お客様から
燃焼室クリーナー「匠」とワコーズ レックスどう違うのと聞かれます
目的は一緒で、バルブやピストントップ等に付着したカーボンの除去
施工方法の違いは
レックスは点滴のような感じのものでインテークに注入
燃焼室クリーナー「匠」はスプレー缶から霧状にして洗浄剤を注入
インマニの中は洗浄液がミスと状になっており各気筒にいきわたります。
洗浄液の成分についてはレックスは良く解りません。
燃焼室クリーナー「匠」は一般的に言うブチセロソルブそれにさらに洗浄効果を高める洗浄成分RUO
更に保護成分にモリブデンを入れてます
施工中及び施工後にマフラーからの白煙等ほとんど出ません。
この辺が主な違い
| サービス事例(一般使用) | 09:14 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 スカイラインクーペV36
スカイラインクーペ V36のお客様
車が左に流れるとのこと、
車輛を確認して、一発で原因がわかりました。
タイヤの摩耗です、偏摩耗ではなく全体的に摩耗してました、
一応試乗しましたが、アライメント以上も感じられずそれなりに走りますが、
面一に決めたタイヤホイールですが、少しのバウンドでもフェンターに擦れます
この際、タイヤホールセットで交換されることをおすすめしました。

寒い一日でした、
| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 19:44 | comments(0) | - | pookmark |
スズキ ワゴンR スポーツカーのオイル
ワゴンRに乗った年配のお客様
道でも聞かれるのかなと思い接客、
「エンジンオイル交換出来っかな?」
出来ますけど、
「この車エンジンから変な音がするの、知り合いに聞いたら
スポーツカーに入れるオイル入れると治っから、あそこに行って入れてもらいな、と言われてきたんだけど」
そうですか、でも、音が出ちゃったのはどんなオイル入れても、音は少し小さくなるかもしれないけど
治りはしないよ、原因にもよるけどね。
とりあえず、エンジンを掛けてみると、ガチャガチャ音がしてる、オイル量をみると、レベルゲージに触る程度、明かに少ない。
オイル交換ステッカーが貼ってありきちんと交換はしているようですし、「お客様もオイル交換はきちんとしてるよ」
オイルも少ないし、折角来ていただいたので、交換してみることに、オイルはフックスの5W40に
交換後エンジン音は、ほとんど変わりませんでした。が「オイルがきっちり入ったので良かったよ」
と言って帰られました。

| サービス事例(一般使用) | 09:02 | comments(0) | - | pookmark |
中古パーツ  中古タイヤ
ピット内にたまった段ボールを整理し引き取ってもらいました。
整理中いろんな中古パーツが出てきたり、
中古タイヤも結構あります、
順次紹介していきます。



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| スタッフ日記 | 21:11 | comments(0) | - | pookmark |
昨日はメンテナンス、サスペンション交換
朝一からオイル交換等の車輛入庫
86にHKS ハイパーMAX4GT 20スペックの取り付け

バタバタと作業させていただきました。

夜は急遽プチ忘年会

今年もあと2週間、全開でいきます。



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| サービス事例(一般使用) | 09:08 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BCNR33 オルターネーター交換
33GTRも23年も経つといろんなトラブルが出ます。
今回の車両も電圧が落ちてしまうとのこと、エンジン始動等は問題なくしますが
サーキット等ハード走行時に電圧が落ちてしまう、
一番疑わしいオルターネーター、23年間一度も交換してないので交換決定。
今回はノーマルリビルトではなく「ADVANCEの130A」への交換、
結果はどう出るかな。


自分なんかもエンジンセッティングする上で電圧は気にしてます。
昼間走って問題なくても夜走ると変わってしまうこと多々あります、データーロガーでも電圧は必ずチェックします

最近アーシングなんてあまり言わなくなってきてますが、やはり重要です。
アーシング付けて調子よくなりました、で安心できないのは、プラス側の問題も考えられるのです。

以前自分のお世話になってるレース屋さんに行っった時、車両ハーネスの束が捨ててありそれを見て
軽量化ですかといったら、こんな古い配線使ってたらエンジン回もんも回らないよ、と言われたことがあります。

車齢も長くなってます、電圧も注意してみてください。
特に寒い時期ですからね



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| サービス事例(一般使用) | 08:21 | comments(0) | - | pookmark |
日光でランチ おいしい担々麺
昨日はお客様とランチに行くことに
お客様の一人が日光のおいしい中華屋さんがありそこの担々麺が食べたい、とのリクエスト
午後は事故車の入庫があるのでどうしようか迷ったのですが
高速乗って一気に行ってぱっと食べて帰ってくれば入庫約束時間までに帰ってこれる、
マシーンも35GTRだし。で決定

本当においしかったです、
諸事情によりここでは店名は出せません、知りたい方個別に対応させていただきます。

神橋を車の中からみて、一気に帰ってきました。



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| スタッフ日記 | 09:18 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BNR32 ガソリン漏れ
32GTRのお客様から
ガソリンがガシャ漏れとのこと、
漏れてる個所はガソリンタンク、左側から、
レッカーサービスにて入庫、ローダーから降ろすととき、車両が斜めになっただけでも漏れる。
急いてタンクを降ろてみると、タンクの左側のエア抜き用ホースが破れている
純正品は製造中止
耐ガソリン製の汎用ホースがあったのでそれに交換


約30年経過してますから、思わぬトラブルも出ます、大事に至らなくて良かったです。

ホースといえば、燃料ラインにステンメッシュホース使ってますが、これも永久品ではありません、
現に同じものを航空機でも使っていますが、時間管理で定期的に交換しています。

10年以上お使いの方交換をおすすめします。
特に、普段あまりお乗りにならない方、要注意です。



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| サービス事例(一般使用) | 08:37 | comments(0) | - | pookmark |
日産フェアレディー Z34 サーキット走行に向けて
Z34、サーキット走行に向けて
いの一番に、ブレーキパットの交換
富士スピードウェイを走行されるとのことで、アクレ、フォーミュラ800C
フルードはウインマックス BF

Z34の場合エンジンオイル温度が上がるとデバイスが介入してエンジンが吹けなくなるので、オイルクーラーが
必須。
今回はHPIのZ34専用品、アンダーカバーもセットというか、アンダーカバーにコアが付くタイプ
エアガイドも付くので冷却効果抜群、合わせてノーマルのアンダーカバーが弱く、サーキット走行でバタバタしてしまうので、その辺の改善も見込めるので、いいかな。

こんな感じで付きます。

サスペンションは言わずと知れたHKSハイパーMAXSP

リアのスプリングが専用タイプから直巻きに、更にヘルパー付きに。

コンピュータの書き換えをして、細かい部分のチェックをして。



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| サービス事例(サーキット) | 08:23 | comments(0) | - | pookmark |
カレンダーにお得な内容をプラスしました。
ホームページのカレンダー
今まで休みのお知らせがメインでしたが
12月からちょっとと違います、見てみてください。

お得な内容を加えました、ぜひご利用ください。



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| お知らせ | 20:20 | comments(0) | - | pookmark |
メンテナンス ウイークエンド
今週末はとにかくいろいろメンテナンス
といってもエンジンオイル交換
計6台のエンジンオイル交換をさせていただきました、
ありがとうございます。



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| 営業日誌 | 20:17 | comments(0) | - | pookmark |
ツインリンク茂木主催「栃木4輪ショップの輪」走行会
恒例の ツインリンク茂木主催 「栃木4輪ショップの輪」走行会に行ってきました
当社からは9台のエントリー
車種も様々
33GTR
34GTR
EVO10
Z33
BMW
シルビアS15
ER34
86
FD3S
天気にも恵まれ大きなトラブルもなく楽しい走行会でした。
ごめんなさい、画像撮ってませんでした。



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| スタッフ日記 | 07:26 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BCNR33 HKS FconVpro
33GTRのお客様、電話でFonVproを付けると不調とのこと、症状の確認も含め
御来店していただきました。ご来店時車を止めるのを見ているといたって普通にアイドリングしているし
調子悪そうでもない。
お客様に、調子悪そうじゃないですね、声をかけると、Vpro外してきました。えっ
自分の固定概念でVpro=エアフロレスなのでエアフロ付きでの使用なのと尋ねると、その辺は不明
まずその辺の経緯からお聞きしてみると
34GTRで使用していたものをネットで購入、どんな仕様のい車輛で使っていたか詳しい内容を確実には
把握していないようです。
基本的にまず34GTRと33GTRのハーネスが違うはず、でも物を確認すると33GTR用のハーネスだ
このことはお客様もご存じで、追加で買い足してるとのこと。
じゃ問題なく33GTRにつけることは出来たわけ、まともにエンジン始動には至らなかったようですが
当然ですね。
どんな仕様のVproか確認のため私のパソコンと通信を試みてみましたが、そうです、パスワードを要求され
THE END、どんな仕様、エアフロレスで使用していたのか、インジェクター容量はもちろんその他全く不明。
自分としては、セッティングして使うのが前提なので、現在のデーターは関係ないのですが。

あとは、今後、お客様がどのように車を仕上げていくのか、どの時点でこのVproを投入するのかということのお話をさせていただきました。



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| スタッフ日記 | 18:51 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR BNR34 ドライブシャフトブーツ切れ修理
34GTRも新しいと思っていてもすでに20年が経過しています、
様々なトラブルが出てきますね。といっても今回はドライブシャフトブーツ切れ
数年前に左側を修理してます。
今回は右側
エンジンオイル交換で入庫、その際に発見しました。
ブーツのみの交換修理でもよいのですが、信頼できるメーカーのリビルト品に交換しました。




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| サービス事例(一般使用) | 19:54 | comments(0) | - | pookmark |
筑波サーキット シルビア S15 N1レースサポート行ってきました
レースのサポートに行ってきました
天気も良く絶好のレース日和


予選は大幅なセッティング変更にもかかわらずうまくドライブしてくれて
クラス3位をゲット。
決勝も予選順位そのままで3位で無事レース終了、今後のレースに向けての課題も明確に出来たので
収穫の多いレースでした


今シーズンのレース、エンジントラブルもなく、大きなクラッシュも無く無事終了です。



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| スタッフ日記 | 20:38 | comments(0) | - | pookmark |
明日は筑波サーキットでシルビアレースのサポート
明日は筑波サーキット
シルビアレースのサポートです。
今季最終戦、現在シリーズポイント2位
今回、車両の方は大幅な仕様変更をしてみました、
ドライバーが乗りこなしてくれことを祈ります。



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| お知らせ | 20:54 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR タイミングベルト交換からーのパワステオイル漏れ修理
走行距離10万キロ超えのためタイミングベルト交換
エンジンヘットカバーからのオイル漏れ修理で入庫
お預りして一晩経って車両の下を見ると

パワステオイルガシャ漏れしてる、更によく見ると

パイプやらホースやら~数か所からの漏れ、32GTRはこの辺よく漏れますが。

この辺の修理もお客様に提案し、修理することに
タイベル外して、ヘットカバー外して、お決まりのオイルシール、ウオーターポンプ、サーモスタットと交換し
と作業を進める中で、またまた発見
タービンアウトレットのスタットボルトにナットが付いてない

幸いにも排気漏れの後もなくナットを付ければ済むので取り付けました、

後はパーツ入荷待ちで作業を進めていきますが、簡単にはいきそうもありません。
頑張ります。



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| サービス事例(一般使用) | 09:01 | comments(0) | - | pookmark |
HKS ハイパーチャレンジ
HKS ハイパーチャレンジのお知らせ

開催日 12月19日(木)

場所   筑波サーキット コース2000

クラス分け フリークラス  (20分×3回)
      レースクラス (SS RS)(フリー走行 予選 8周回レース)

参加費用  フリークラス ¥20000
      レースクラス ¥22000

詳しい内容は直接問い合わせ下さい

参加希望の方、印鑑を持参のうえご来店ください。



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| お知らせ | 19:32 | comments(0) | - | pookmark |
スバル BRZ HKSスーパーチャージャーキット&オイルクーラー取り付け
スバル BRZにHKSスーパーチャージャーキット&オイルクーラー取り付け
最近このパターンおすすめです。
キットの取り付け、まずノーマルパーツを外し


キットを組付け


今回追加メーターの取り付けも行いますが、水温計センサー取り出しアタッチメントは角度付きのものを使用
アッパーホースに無理なく取り付けできます。


オイルクーラーの取り付けコアは右フェンダー内


エキマニはHKSのエキマニECUパッケージをチョイスこれを選ぶことでフラッシュエディーターを別に購入することなくなります


少しだけリストレクター大きくしたのできっちりセッティングさせていただきました

ブリッツの3連メーターパネルルを使用し追加メーターを取り付けてます



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| サービス事例(チューニング) | 08:30 | comments(0) | - | pookmark |
日曜恒例の愛車無料診断&相談 ランサーEVO10ファイナルエディション  トヨタ86
ランサー EVO10ファイナルエディションのお客様
今度富士スピードウエイを走るので、スピードリミッターを解除したい、その他どんなことが必要か
HKS フラッシュエディーターで問題なくリミッターは解除できるのですが、
ファイナルエディション用は通常ラインナップにはなく、パワーラーター店でデーターを変更しなくてはなりません
当社では以前に、ファイナルエディションにやった実績があるのでそれで対応させていただきことに。
その他、最低限ブレーキフルードの交換とエンジンオイルをそれなりの物への交換を提案させていただきました。

86のお客様新車で購入して少し経ったので、チューニングしてみたいのですが、どんな風にやったらいいか。
ありきたりですが
サスペンション、排気系からとお勧め
サスペンションは、HKSが一押しです。あとはご予算によりその中でよいものをおすすめできますと提案。
HKS ハイパーMAX4 GT20エディションをお求めくださいました。

マフラーについては、まず最近の車検対応品「JQR」コードについて説明させてい頂きました。
それに元ずき商品を提案させていただきました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:03 | comments(0) | - | pookmark |
スズキ スイフトスポーツ ZC33 KWサスペンションデモカー試乗
KWサスペンションの営業の方 スズキ スイフトスポーツ ZC33でご来店
折角なので試乗させてもらいました。
乗り味はとても良く、よく動く足です。

 

この車両には2WAY調整タイプの物が付いていて、価格的にはちょっとお高いですがその価値はあると思います。


KWでは減衰力固定式のサスペンションの別ブランド「STシリーズ}もあり、そちらは109000円から
ラインナップがあります。
本場ヨーロッパの味を味わえる製品です。


KWサスペンション 2WAYタイプ現在キャンペーン中





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| 営業日誌 | 20:48 | comments(0) | - | pookmark |
トヨタ スープラ JZA80リアハブ修理
80スープラのお客様の依頼で
リアからの異音
ハブベアリングからのものと診断が出ているとのことで、確認のため試運転
いつもの、ゴーゴーという音ではなく、キーキー音、ブレーキパット関係の音のようなので
さっそくブレーキパットの点検、かなりローターの摩耗のありパットのあたりも悪い、
パットの周りを削って組み込み試運転。音は治らない
以前に、ベアリングの摩耗が激しく、ゴーゴー音を超えたときに、キーキー音がしたことがあった、
その時もガタそのものは大きくはなかった。

ブレーキローターの摩耗も大きいしパットも減っているので交換、どうせならハブベアリングも交換することに
リアハブAssyを外し、ハブを外しかけたら、ガタガタになってました


ベアリングも焼けてしまってました。



これの交換で終了なのですが、ベアリング等はメーカー在庫あり、肝心のハブは欠品中納期は11月4日ころ
それまで作業ストップでお預かり、生産廃止でなくてよかったです。



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| サービス事例(一般使用) | 19:35 | comments(0) | - | pookmark |
ツインリンク茂木主催「栃木4輪ショップの輪」走行会
ツインリンク茂木主催の「栃木4輪ショップの輪」走行会の詳細が来ましたのでご案内します。
 

申し込みはWEBにて直接になりますが
ご来店いただければ、申し込みいたします。
参加よろしくお願いいたします。



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| お知らせ | 20:08 | comments(0) | - | pookmark |
第69回 栃木県発明展覧会に出品しました
第69回 栃木県発明展覧会に出品しました

 

少し前からこんなものの開発をしていました。
現在特許出願中で、各社にご協力いただきテスト中です。



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| お知らせ | 08:10 | comments(0) | - | pookmark |
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