栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティングからレースカー製作まで、弊社にお任せ下さい!

栃木県鹿沼市の自動車整備工場【ガレージ北関東】
・パーツ販売・ワンオフパーツ製作・CPUチューニング・現車セッティング・レースカー製作・レースサポート
・メンテナンス・修理・車検・板金塗装・改造申請・公認車検・新車、中古車販売
栃木県鹿沼市で、長年の経験とチューニング技術、豊富なデータでストリートユースから本格的サーキットチェーン、
レースカー制作まで、国産車、外国車問わず、幅広いモディファイを手掛けます!
フォード マスタング コブラのメンテナンス
古くからのお客様のマスタング コブラのメンテナンス
ミッションオイル交換
ブレーキフルードの交換
パワステフルードの交換
以上普通に交換ですが
デフオイルの交換、オイルを抜くいわゆるドレーンボルトが有りません、じゃどうやってオイル抜くの?



答えは簡単でした。

そうです、デフカバーわ外して抜くのです。
画像をよーく見てください、変わった構造の機械式LSDです。

そんなこんなで無事作業終了。



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| サービス事例(一般使用) | 12:07 | comments(0) | - | pookmark |
愛車無料診断 マツダRX-7 FC3S サーキット走行でガス欠症状
サーキット走行中にガス欠症状
TC2000走行中、1ヘア、80Rの左コーナーでエンジンが吹けなくなる症状
ガス欠といえばガス欠ですが、
走行時のガソリンの残量が、4/5だそうです。
80R の症状は考えられるが1ヘアでは考え難い。タイヤもラジアルだし。

これまでの経験で、
電気関係のコネクターの緩み、配線の痛み等によりある一定条件の時にエンストしたり、
吹けなくなったことがありました。

32GTRの時は、急に左折した時にだけエンスト、その後再始動OK、色々チェックしてみたら
燃調ポンプコネクターの緩みが原因でした。

FD3Sの時は板金修理をした後急にエンジン不調に、それは事故によりハーネスの被覆が破れて、ショートしてしまっていました。

今回のFC3S もまず基本的なハーネス等のチェックをお勧めしました。



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| チューニング無料相談会・愛車無料診断会 | 09:19 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR ハイキャスシステム綺麗さっぱり撤去
いらないものは綺麗サッパリ






パワステポンプも加工するのに外してみたら


リビルトポンプ欠品中、オーバーホールキット欠品中
ベアリングのみの交換でなんとか行けそうなので、NTN製ベアリングを手配しオーバーホール


無事取り付け終了
更に作業は続く



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| サービス事例(チューニング) | 21:26 | comments(0) | - | pookmark |
点火系は純正に限る!かな
色々悩みに悩んで、純正コイルが良いかな。

ここ数日そんなんで費やしたみたい、明日更に検証します。



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| サービス事例(一般使用) | 15:29 | comments(0) | - | pookmark |
ホンダS660 HKS フラッシュエディーター フェーズ3
ホンダS660
HKS フラッシュエディーター フェーズ3人気です。
本日もデーターインストールのお客様御来店。

先日インストールさせて頂いたお客様から喜びのメールもいただきました。

ハイオクガソリンにしても良い方、お勧めです。

¥19800(税抜き)です。



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| サービス事例(チューニング) | 13:04 | comments(0) | - | pookmark |
ゼスティノ タイヤ取扱い開始
ゼスティノタイヤの取扱始めました。
安くて、グリップも良いとのことです。
興味のある方問合せください。




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| お知らせ | 08:43 | comments(0) | - | pookmark |
日産スカイラインGTR 東名パワード ハイキャスロック取り付け
ハイキャスもイマイチ調子が悪いし、外しても改造申請いらないので
ハイキャスロックで動きを止め、システムを外します、


これの取り付けで、エンジンかけて、ハンドル切って、ブレーキ踏んでってやって、、、、
シリンダー動かすのですが、何度やっても動きません、やはりシステム異常があったのかな。
奥の手を使ってスペーサー取り付けました。



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| サービス事例(チューニング) | 21:00 | comments(0) | - | pookmark |
日産シルビアS15 HKS FconVproセッティング
先日エンジンオーバーホールしたシルビアの慣らしが終了して
FconVproのセッティング


実走行もしてバッチリ決まりました。



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| サービス事例(チューニング) | 20:55 | comments(0) | - | pookmark |
日産ノート Eパワー HKS ハイパーMAX Sスタイル L取り付け
ノート Eパワーのサスペンション交換
ノーマルの突き上げが気になるので、交換することに。
当社初、車を動かすのにしばし考えて
無事リフトアップ


無事交換


何故かフロントショックのアッパーマウントのナットサイズが18
リアのショックブラケットのボルトのサイズも18
滅多に使わないサイズでした。

乗った感じをお客様にお聞きしたら、
突き上げ感も無くひじょうに良くなったと喜んで頂けました。



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| サービス事例(チューニング) | 20:50 | comments(0) | - | pookmark |
久しぶりに、宇都宮に飲みにいきました。



美味しく頂きました。

たまには良いね。



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| スタッフ日記 | 10:37 | comments(0) | - | pookmark |
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